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央視新聞客戶端報道 6月30日，隨著培森柳江特大橋、龍灣2號隧道成功通車，標志著廣西賀州至巴馬高速公路全線建成通車。賀巴高速公路總里程480公里，途徑7個地市，橫跨桂東、桂中和桂西3個經(jīng)濟區(qū)，是廣西東西向交通大動脈。

賀巴高速的全線通車，將在7個地市間形成便捷的高速公路通道，拉近廣西與廣東等東南沿海地區(qū)的時空距離，進一步補齊廣西交通基礎設施短板，完善和優(yōu)化現(xiàn)有廣西高速公路網(wǎng)，加快構建全方位開放發(fā)展格局，改善區(qū)域交通出行條件。

據(jù)了解，賀巴高速穿山涉水，地勢地質(zhì)情況復雜，橋隧比高。培森柳江特大橋是賀巴高速控制性工程，主跨280米、全長2578.9米，是世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋；此外，都安至巴馬段都陽連接線紅水河特大橋設計橋型為波形鋼腹板連續(xù)剛構橋，是廣西首座、國內(nèi)已建成最大跨徑的波形鋼腹板連續(xù)剛構橋。

全線通車后，將高效快速連接起7市14縣，來賓至都安車程將從2.5小時縮短至1.5小時，原都安至巴馬3小時的車程縮短至1.5小時，昭平縣到蒙山縣的行程從1個小時縮短至20分鐘等，加快區(qū)域間的互聯(lián)互通，帶動區(qū)內(nèi)各地間產(chǎn)業(yè)互動、經(jīng)濟互補。

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