安邁特高安全復合集流體項目奠基 業(yè)內(nèi)預判復合集流體量產(chǎn)元年開啟
(資料圖片)
與碳化硅半導體上車應用類似,復合集流體也有望在今年迎來量產(chǎn)元年。8月8日,安邁特新型高安全復合集流體產(chǎn)業(yè)化項目一期奠基儀式在浙江湖州南太湖新區(qū)舉行,成為這一判斷的又一注腳。
在電池產(chǎn)業(yè)鏈條上,由于復合集流體兼具安全性與經(jīng)濟性,一直被視為鋰電池中的重大創(chuàng)新。采用“金屬層+高分子層+金屬層”的三明治產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式替代傳統(tǒng)的純金屬集流體,因其高安全性、高能量密度、低成本等優(yōu)勢,在新能源汽車、儲能和消費類電池應用等諸多應用場景下的替代需求優(yōu)勢顯著,是近年來電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的重大創(chuàng)新,有望迅速成為提升電池安全性、能量密度和降低電池成本的新一代電池關(guān)鍵材料。
多家機構(gòu)日前給出復合集流體進入加速落地階段,今年有望成為量產(chǎn)元年的判斷。原因在于,今年以來,產(chǎn)業(yè)趨勢由逐步明朗到顯著加速,設備商、新型銅箔廠、電池廠及終端用戶紛紛加快布局;同時技術(shù)不斷突破,推動復合集流體向量產(chǎn)邁進。
據(jù)安邁特負責人介紹,最新奠基的項目計劃建設年產(chǎn)7億平方米新型高安全復合集流體的產(chǎn)能。這在同類企業(yè)中絕對算得上大手筆。該產(chǎn)能可滿足約70GWh動力、儲能及3C鋰離子電池產(chǎn)業(yè)需求。項目總體規(guī)劃用地150畝,總投資30億元。其中一期投資8.5億元,建設年產(chǎn)2億平方米復合集流體生產(chǎn)線及配套設施等。
隨著關(guān)鍵節(jié)點的到來,產(chǎn)業(yè)鏈公司頻頻在投資者關(guān)系活動記錄表中披露投資人對相關(guān)進展的關(guān)注。
僅8月以來,就有瑞華泰、三孚新科等A股公司相繼公告了相關(guān)調(diào)研,其中瑞華泰表示,公司PI“可以做新一代復合集流體,解決超薄銅箔、鋁箔防刺穿的問題”;三孚新科則明確,“友商的復合銅箔首張訂單標志著復合集流體行業(yè)未來可期,對新能源材料領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響,我們對復合銅箔未來的產(chǎn)業(yè)化也更加樂觀了?!?/p>
業(yè)內(nèi)保持樂觀判斷的重要基礎(chǔ)還在于技術(shù)創(chuàng)新。以本次奠基的安邁特為例,其新型高安全復合集流體采用全干法真空沉積技術(shù)、表界面改性技術(shù)、沉積層調(diào)控技術(shù)等核心技術(shù),一次沉積金屬層最大可超過2000nm,由此在導電能力、結(jié)合力、抗拉強度等產(chǎn)品關(guān)鍵性能指標和質(zhì)量一致性方面構(gòu)筑起差異化。
雖然業(yè)內(nèi)對于復合集流體進入加速落地階段保持樂觀預期,但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會面臨一些挑戰(zhàn)。
深藍汽車南京研究院院長林富認為,“在導入產(chǎn)業(yè)端時,會面臨成本、電芯阻抗等問題的挑戰(zhàn),這些需要主機廠與供應商等上下游攜手協(xié)同應對。”
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