上期內(nèi)容：數(shù)字化轉(zhuǎn)型行業(yè)觀察15

2022年這屆車(chē)展可能是個(gè)真正意義上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我還依稀記得去年能進(jìn)行的那兩屆，上海車(chē)展以及廣州車(chē)展，情況是人聲鼎沸，摩肩接踵。傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)你方唱罷我登場(chǎng)，熱鬧非凡（并且連續(xù)發(fā)生了特斯拉車(chē)主維權(quán)以及自媒體人痛斥奔馳的戲劇性事件）。

(資料圖)

而本次的成都車(chē)展則是一派“但見(jiàn)新人笑，不見(jiàn)舊人哭”的冰火景象了。

圖1

不得不說(shuō)，還是老牌兒勁旅還是財(cái)大氣粗，奔馳寶馬分別買(mǎi)斷了會(huì)場(chǎng)正面左右兩側(cè)的幕墻廣告位置，超寬輻廣告甚至比車(chē)展主橫幅還要震撼。

然并卵。

由于去本次車(chē)展并沒(méi)有走正門(mén)，而是走了離停車(chē)場(chǎng)最近的一個(gè)側(cè)門(mén)，事先并不知道會(huì)從哪些品牌的展館進(jìn)入，確實(shí)覺(jué)得人氣還是不錯(cuò)，仔細(xì)看了看，原來(lái)是其中一個(gè)新能源館。第一時(shí)間就靜態(tài)體驗(yàn)了理想L9，說(shuō)實(shí)在的，配置還確實(shí)是挺不錯(cuò)的，就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，感覺(jué)是學(xué)特斯拉的毛坯房風(fēng)格又不太甘心，在毛坯房里堆裝備一樣。

圖2（有一說(shuō)一，這個(gè)紫色特別版夠騷氣）

本屆車(chē)展新能源專(zhuān)門(mén)給了兩個(gè)館，從理想/小鵬館出來(lái)隔壁就是“華為”/蔚來(lái)館。問(wèn)界這車(chē)不知道會(huì)不會(huì)毀在華為造車(chē)這個(gè)噱頭上，可能從汽車(chē)從業(yè)者角度還是對(duì)這種赤裸裸蹭流量的做法不太舒適的。于是徑直來(lái)到了蔚來(lái)展臺(tái)。本來(lái)主要是想看看ET7，不過(guò)展臺(tái)上最搶?xiě)虻膽?yīng)該是中央位置這輛鏡空粉色的ET5。

圖3（特別舒服的一種顏色，第一時(shí)間反應(yīng)的詞兒是可鹽可甜）

相對(duì)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)格調(diào)確實(shí)上了一個(gè)層次，顯示了一定的豪華感，跟本身品牌定位契合度較高。只是將來(lái)在下沉市場(chǎng)的道路似乎并不會(huì)一帆風(fēng)順。

總的來(lái)說(shuō)新能源館各個(gè)品牌都具備一定熱度，看車(chē)和體驗(yàn)的人群也算絡(luò)繹不絕。

新能源之外，我確實(shí)想看看截至目前頂級(jí)傳統(tǒng)品牌在新能源方面達(dá)到什么樣的水平了，于是分別造訪了奔馳和寶馬展臺(tái)的新能源部分。兩家的展臺(tái)規(guī)模都相當(dāng)龐大，奔馳方面主要展示了EQS和EQE兩款純電產(chǎn)品。其中EQS的三聯(lián)曲面屏有點(diǎn)兒意思，可惜在EQE上被減配掉了，不過(guò)也正常，畢竟定位不一樣錢(qián)也差的很多。但我反倒覺(jué)得車(chē)之外，奔馳展臺(tái)的虛擬駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目算是全場(chǎng)同類(lèi)型項(xiàng)目最佳了。大家感受一下：

圖4

寶馬展臺(tái)i系列家族亮相，陣容比起奔馳顯得強(qiáng)悍不少，不過(guò)大部分目光還是落在了iX這款完全基于純電平臺(tái)打造的中大型SUV上。比較意外的是居然讓我在它的中央扶手控制面板上看到了音量加減鍵，真是向人性化又邁進(jìn)了一步啊。

圖5（更為夸張的雙腎造型褒貶不一，不過(guò)確實(shí)霸氣，只是作為電車(chē)，再霸氣也只是個(gè)造型而已）

雙B不約而同把最熱點(diǎn)的新能源產(chǎn)品擺放在離展館門(mén)口最遠(yuǎn)的角落里，似乎是在引流，也似乎是想讓大家能更多注意到自己的傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品，但從個(gè)人觀感，整體的人氣不如新能源展館。像是A所在的1號(hào)館，也實(shí)在沒(méi)興趣再去繞個(gè)彎兒了。于是再上到二層看看，豪車(chē)館撲面而來(lái)的是old money的味道。最讓我意外的是雷克薩斯展臺(tái)居然沒(méi)有觀眾。不知怎么，看著這些情景，一股寒意涌上心頭——拐點(diǎn)真的來(lái)了。

我想，傳統(tǒng)的車(chē)未必不是好車(chē)，但時(shí)代變了，消費(fèi)者變了，產(chǎn)品邏輯變了，那些還停留在上個(gè)時(shí)代的堅(jiān)持，也該變變了。畢竟，有些事情說(shuō)來(lái)就來(lái)了。

感謝您的耐心閱讀！

END

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