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在上個月，零跑汽車發(fā)布了上一年的財報。從財報中看出，零跑汽車在2022年打了一個翻身仗，開始趕上第一梯隊的步伐。首先是在營收方面，2022年總收入相比于2021年增加了近三倍，保持了它連續(xù)多年的增長態(tài)勢。其次在研發(fā)方面，零跑汽車在2022年投入了14.11億元，預計2023年的投入還會增加。而受到財報利好消息的刺激，資本紛紛入手零跑汽車股票，極大地推動了零跑汽車股價的發(fā)展。

在2022年，中國因為疫情的影響，各行各業(yè)都是受到了沉重的打擊，零跑汽車本身的供應鏈和銷售也是受到了很大的影響，但是從財報來看，去年零跑汽車全年仍然實現(xiàn)了11.12萬輛車的交付工作，這相比于2021年增長了一倍多。如今隨著經(jīng)濟的復蘇，各行各業(yè)的發(fā)展迎來了春天，零跑汽車的發(fā)展也即將翻開新的篇章，零跑汽車股價也是迎來春天。

從目前零跑汽車的結(jié)構(gòu)來看，相比于去年有了很大的改觀，比如在去年零跑C11這種中高端的車型交付了4萬多輛，同時這款車還位居2022年國產(chǎn)B級純電SUV車型的銷量第一。這款車的大賣，對零跑汽車股價來說無疑是一個巨大的利好消息，讓它突破了現(xiàn)在市場上的寒冬。

而在今年，零跑汽車通過海外市場的布局，更加廣闊的市場將給零跑帶來更多的利潤，讓零跑汽車有了更為廣闊的發(fā)展空間，而這些無不是非常地利好零跑汽車股價。

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