乘聯(lián)會(huì)發(fā)布報(bào)告顯示，2022全年新能源乘用車(chē)零售567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.0%；滲透率達(dá)到27.6%，預(yù)計(jì)2023年滲透率將達(dá)36%?？梢哉f(shuō)新能源已經(jīng)成為了車(chē)企必爭(zhēng)之地。

回顧過(guò)去幾年，造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)光無(wú)限。近年來(lái)隨著傳統(tǒng)廠商的加入，新能源的競(jìng)爭(zhēng)變的更加激烈。品牌互動(dòng)、用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品安全，成為了汽車(chē)廠商們?cè)絹?lái)越“卷”的方面。

2022年，上汽大眾全年銷(xiāo)售132萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%。在新能源領(lǐng)域，2021年推出ID.系列第一款車(chē)，正式加入這個(gè)如此“卷”的市場(chǎng)，并在上市20個(gè)月內(nèi)達(dá)成累計(jì)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛的發(fā)展速度，2022年實(shí)現(xiàn)7.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量。

(資料圖片)

更年輕，更潮流，全面煥新

新能源汽車(chē)是完全不同的時(shí)代產(chǎn)物，有著更年輕活力的消費(fèi)群體，需要面對(duì)用戶更多的需求。ID.3 作為大眾汽車(chē)集團(tuán)推出的首款電動(dòng)車(chē)，采用 ID. 未來(lái)感鍍光前臉，在動(dòng)感與潮趣中呈現(xiàn)立體光影輪廓，看起來(lái)時(shí)尚感與檔次感都有不錯(cuò)呈現(xiàn)，是年輕家庭出行升級(jí)的個(gè)性新選擇。

此外，還有更適合年輕帶娃家庭的ID.4 X，以及空間更優(yōu)越的ID.6 X，而從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上來(lái)看，ID. 家族擁有的 80 后、90 后用戶占據(jù)半壁江山，這也進(jìn)一步說(shuō)明了，上汽大眾在新能源的轉(zhuǎn)型上，至少更受當(dāng)代年輕人喜愛(ài)了。

為了更好的接觸年輕消費(fèi)群體，上汽大眾ID.自誕生以來(lái)便有了一套獨(dú)立的營(yíng)銷(xiāo)體系。ID. Store新能源城市展廳率先從深圳、上海、成都、杭州等新能源重點(diǎn)城市落子布局，選址位于城市主要CBD商圈，利用客流量密集度高和靠近消費(fèi)群體的優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)品曝光量與關(guān)注度，目前已完成布局國(guó)內(nèi)88個(gè)重點(diǎn)城市的核心商圈和商場(chǎng)，落位開(kāi)業(yè)200家。

而為了更好的與用戶展開(kāi)交流，上汽大眾與車(chē)主共創(chuàng)的ID.DAY，共創(chuàng)的主題曲表演、潮好吃的人氣美食、自發(fā)光的潮趣街區(qū)等，是一場(chǎng)更加深入用戶的交流盛宴，也是車(chē)主對(duì)ID.系列的真正熱愛(ài)的表現(xiàn)。

目前，上汽大眾在全國(guó)共組建了56個(gè)ID.車(chē)友會(huì)，覆蓋超過(guò)29個(gè)城市，今年已成功舉辦近700場(chǎng)“i生活D玩家”車(chē)主活動(dòng)。

電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域延續(xù)“汽車(chē)第一性原則”

面對(duì)汽車(chē)新的趨勢(shì)，上汽大眾依然堅(jiān)守“德系”的“汽車(chē)第一性原則”，將車(chē)的基本屬性放在最重要的位置。在核心的安全領(lǐng)域，上汽大眾ID.系列的電池得到338項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證，涵蓋K13溫度沖擊、化學(xué)腐蝕、極端碰撞等，從根本上保障電池安全性和車(chē)輛耐久性。

在舒適體驗(yàn)上，上汽大眾建立了中國(guó)人體數(shù)據(jù)庫(kù)和中國(guó)車(chē)內(nèi)常用物品數(shù)據(jù)庫(kù)。并據(jù)此做出ID系列寬敞輕奢乘坐空間、可躺平的超大后備箱、可視化無(wú)線充電模塊、全方位全尺寸杯架等設(shè)計(jì)，給予用戶更加舒適的駕乘體驗(yàn)，致力于實(shí)現(xiàn)更貼近本土消費(fèi)者的需求的設(shè)計(jì)。

另外，在操控領(lǐng)域，上汽大眾做到了ID家族電動(dòng)車(chē)的操控感與燃油車(chē)系列一脈相承。電動(dòng)后驅(qū)平臺(tái)，使前后載荷分布更加均勻；后橋五連桿獨(dú)立懸架，改善底盤(pán)平順性和舒適性；后輪轂輪胎加寬，增強(qiáng)后橋操縱穩(wěn)定性，基本上可以做到與燃油車(chē)駕駛感的無(wú)縫連接。

優(yōu)異的品質(zhì)也得到了專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。2021年，ID.4 X斬獲中保研C-IASI測(cè)評(píng)新版測(cè)評(píng)規(guī)程All Good評(píng)價(jià)，展現(xiàn)出ID.純電家族的品質(zhì)真實(shí)力。

2022年，ID.3作為首個(gè)測(cè)試車(chē)型，以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)中國(guó)汽研新能源車(chē)60KM/H翻滾測(cè)試，并獲得“新能源汽車(chē)五星翻滾安全性能001號(hào)認(rèn)證”證書(shū)。

在新能源市場(chǎng)越來(lái)越受消費(fèi)者認(rèn)可的當(dāng)下，我們看到了競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)更多發(fā)展，也可以看到如上汽大眾這一類(lèi)頭部車(chē)企做出的改變與對(duì)汽車(chē)的堅(jiān)守，為消費(fèi)者帶來(lái)更多了選擇與互動(dòng)。這樣的“卷”，是有意義的“卷”。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 重點(diǎn)城市 基本屬性