極目新聞評論員 屈旌

近日，江蘇南京南站，有返程旅客黃女士稱自己候車時需要加班，要給電腦充電，但未在大廳找到插座。之后獲悉商務(wù)候車區(qū)可以充電，但進(jìn)1次要100塊錢。高鐵站回應(yīng)稱，為了消防安全，大廳沒插座。（據(jù)1月19日中國新聞周刊）

(資料圖片僅供參考)

有些問題，沒有提出來的時候，大家司空見慣，各找各的方法，但是一旦提出來了，就會引發(fā)熱烈討論，高鐵站該不該配插座，就是如此。

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支持派認(rèn)為，既然機(jī)場能夠在部分區(qū)域提供插座，那么高鐵站也應(yīng)該可以提供，不應(yīng)該連使用插座這么基本的服務(wù)，都成了商務(wù)座乘客的特權(quán)；反對派認(rèn)為，高鐵候車時間并不長，移動設(shè)備可以用充電寶，必須給電腦充電的需求并不普遍，有些車站也有快餐店可以充電休息，旅客如果有加班等個性化需求，就應(yīng)該自己做好準(zhǔn)備，不要什么都“伸手”。畢竟，候車大廳是用來候車的，不是用來工作休閑的。

高鐵站方面給出的理由是，不配備裸露的充電插座，是考慮到消防安全。比起沒插座這件事，這個理由更讓網(wǎng)友炸鍋?！吧虅?wù)區(qū)就不在意安全了嗎？”“機(jī)場就不需要考慮安全嗎？”“交了錢買的是安全隱患嗎？”各種調(diào)侃和諷刺，其實(shí)是對這一解釋不夠信任，認(rèn)為欠缺誠意。

客觀而言，南京南站在設(shè)計(jì)建造時，可能的確是部分考慮到了消防安全，覺得裸露的插座會引來很多人聚集使用，或亂接插線板，使用大功率電器等，反正現(xiàn)在用移動充電設(shè)備的人更多，多一事不如少一事，多花錢不如少花錢，索性就不配了。

全國各地的高鐵站設(shè)計(jì)建造的理念、成本都有不同，比起其他一些配備了插座的高鐵站而言，南京南站服務(wù)肯定是有欠缺的，但沒必要拿候車大廳跟商務(wù)區(qū)比，拿高鐵站跟機(jī)場比。

商務(wù)候車廳的面積和人流量相當(dāng)有限，風(fēng)險(xiǎn)相對可控，而且，商務(wù)座乘客的確也付出了更多的錢買票，商務(wù)候車區(qū)是高票價附加的特殊服務(wù)之一，誰購買誰享受，市場經(jīng)濟(jì)時代，基本的商業(yè)邏輯還是得講。

機(jī)場就更不一樣了。正常的機(jī)票價格，相對于高鐵票而言是比較高的，票價中含有機(jī)場建設(shè)費(fèi)，可見，機(jī)場的建設(shè)投入會更高一些；大量的旅客在過安檢口之后會分流，日常而言，各個登機(jī)口的人不算多，安全隱患相對較?。伙w機(jī)的候機(jī)時間相對較長，旅客更可能有給電腦充電的需求。但說實(shí)話，不是每個機(jī)場都到處有插座，也不是想用就一定能排上隊(duì)的。

由此可見，無論是高鐵站還是機(jī)場，其實(shí)都并未將插座當(dāng)成一個大眾的、標(biāo)準(zhǔn)的配置。這種大型的交通樞紐，其建設(shè)和運(yùn)營成本往往也與地方經(jīng)濟(jì)、文化相關(guān)，提供給大眾的服務(wù)存在差異，也是客觀現(xiàn)實(shí)。對于高鐵站而言，沒有插座，不是必然要被指責(zé)的瑕疵，而應(yīng)該視為可以改進(jìn)的空間。

而大家對“為了安全”這個理由感到不滿，就是覺得，這句話的潛臺詞是“ 別吵別鬧，這是為了你好”，細(xì)品一下，的確有些敷衍，有些傲慢。高鐵站明明可以虛心聽取意見，了解旅客的需求，哪怕并不能立刻解決，火速配備，也可以思考一下，能不能采取一些舉措，解決部分旅客的燃眉之急，優(yōu)化旅客的出行體驗(yàn)，大可不必把旅客建議當(dāng)成燙手山芋。

隨著社會的進(jìn)步、生活的向好，民眾對于公共服務(wù)必然會有更高的期待，對美好生活必然會有更高的需求，包括高鐵站在內(nèi)的各項(xiàng)城市建設(shè)，或許都不可能完美匹配所有人的所有要求，但多聽聽建議和呼聲，在發(fā)展中不斷更新和改造，才能展現(xiàn)以人為本的溫暖底色。

關(guān)鍵詞： 消防安全 安全隱患 南京南站 需要考慮