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搭乘直升機(jī)作業(yè) 特高壓檢修員變身“空中飛人”

2023-08-08 08:26:44    來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 彭一葦 通訊員 孔韜 于江


(資料圖片)

往年夏季,電力檢修人員要頂著烈日爬上鐵塔開(kāi)展帶電作業(yè),每一次都是對(duì)他們意志與體力的巨大考驗(yàn)。如今,湖北日益頻繁使用直升機(jī)配合帶電作業(yè),檢修人員搭上“空中快車”空降到塔上,大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

地上跑變天上飛

提升效率近七成

8月3日,湖北多地發(fā)布高溫預(yù)警,在安陸市王義貞鎮(zhèn)六益村一處空地上,氣溫超過(guò)38℃。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在此站立幾分鐘衣服就濕透了。

國(guó)網(wǎng)湖北超高壓公司和國(guó)網(wǎng)空間技術(shù)公司的工作人員正在此處做準(zhǔn)備。當(dāng)天上午,他們要進(jìn)行直升機(jī)帶電作業(yè),以消除±800千伏特高壓直流建蘇線上的兩處缺陷。

國(guó)網(wǎng)湖北超高壓公司輸電檢修中心檢修工人夏志鵬等兩人負(fù)責(zé)上塔消缺,趁著直升機(jī)還沒(méi)來(lái),夏志鵬先灌下三瓶藿香正氣水,抓緊穿屏蔽服,戴屏蔽面罩。另一邊,工作人員從車上抬下一個(gè)馬鞍式鋼骨吊籃,吊籃兩邊可各站一名檢修人員。

上午10點(diǎn)半,一架紅色輕型直升機(jī)飛來(lái),在地面人員引導(dǎo)下,直升機(jī)在空中懸停,并垂下30米長(zhǎng)的吊索。兩名檢修人員跨進(jìn)吊籃,掛好吊索。直升機(jī)加大馬力,帶著吊籃爬升到200米高空,向作業(yè)點(diǎn)飛去。

當(dāng)天要消缺的一處作業(yè)點(diǎn)位于10多公里外的±800千伏建蘇線2652號(hào)鐵塔上。此前巡線發(fā)現(xiàn),該塔左側(cè)導(dǎo)線一處螺栓銷子缺失。

直升機(jī)帶著吊籃幾分鐘就到達(dá)作業(yè)點(diǎn),缺陷處離地70米高,直升機(jī)飛到其正上方緩緩下降,飛行員仔細(xì)調(diào)整,讓馬鞍形吊籃穩(wěn)穩(wěn)騎在導(dǎo)線上,隨后,吊籃里的人解開(kāi)吊索,直升機(jī)飛到附近盤旋等待。

吊籃距離缺陷處只有幾米,夏志鵬兩人翻出吊籃,沿線走到缺陷位置,僅用5分鐘便裝好了螺栓銷子,再原路返回吊籃,招來(lái)直升機(jī)帶他們飛離。從直升機(jī)帶上吊籃起飛到兩處缺陷檢修完畢,僅用了約1個(gè)小時(shí)。

現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人張劍介紹,特高壓線路檢修點(diǎn)多面廣,很多作業(yè)點(diǎn)交通不便,趕赴作業(yè)點(diǎn)都要花不少時(shí)間。用人工登塔作業(yè),檢修人員穿著屏蔽服上下桿塔就要耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)。有時(shí)缺陷位于鐵塔橫擔(dān)上,檢修人員還要像雜技演員一般攀爬過(guò)去。

夏季酷熱難耐,如此作業(yè),體力消耗成倍增加,風(fēng)險(xiǎn)很大,人下塔后屏蔽服里能倒出水,而用直升機(jī)直接送到塔上,省去了大量攀爬時(shí)間,提升效率近70%。

減少停電檢修3小時(shí)

多送電力1500萬(wàn)千瓦時(shí)

直升機(jī)帶電作業(yè),讓檢修人員少受暑熱?!案苫罡?,比以前強(qiáng)多了。”夏志鵬安全落地后,感到一身輕松。

國(guó)網(wǎng)湖北超高壓公司是直升機(jī)帶電作業(yè)的先行者。2014年12月,該公司線路工李明,在中國(guó)電科院武漢分院電網(wǎng)環(huán)境保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)線路上,進(jìn)行了世界首次1000千伏特高壓直升機(jī)帶電作業(yè)。

要取得直升機(jī)帶電作業(yè)資格很難,必須取得4項(xiàng)相關(guān)資質(zhì),且要定期考試復(fù)檢,這要求作業(yè)人員的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都非常扎實(shí)。夏志鵬從事登高帶電作業(yè)11年,方才獲得直升機(jī)帶電作業(yè)資格。

近年來(lái),湖北開(kāi)始較大規(guī)模地在實(shí)戰(zhàn)中運(yùn)用直升機(jī)帶電作業(yè)。去年10月底至11月初,國(guó)網(wǎng)湖北超高壓公司聯(lián)合國(guó)網(wǎng)空間技術(shù)公司進(jìn)行了7次直升機(jī)帶電檢修作業(yè),8天里共消除了三條線路上的10處缺陷,每處都僅用很短時(shí)間便完成了過(guò)去需要幾小時(shí)才能做完的工作。

直升機(jī)帶電作業(yè)通常在特高壓線路上進(jìn)行,這些線路常常是跨區(qū)電網(wǎng)的“大動(dòng)脈”,直升機(jī)帶電作業(yè)不僅提高效率,也有效保障了“大動(dòng)脈”安全穩(wěn)定運(yùn)行,在迎峰度夏期間確保電力高效輸送。

今夏,國(guó)網(wǎng)超高壓公司計(jì)劃密集開(kāi)展16次直升機(jī)帶電作業(yè),全力保障湖北電網(wǎng)平穩(wěn)度夏。據(jù)測(cè)算,一次直升機(jī)帶電作業(yè)可有效減少約3小時(shí)的停電檢修時(shí)間,保障輸送電力約1530萬(wàn)千瓦時(shí),相當(dāng)于75萬(wàn)戶居民一天的用電量。

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