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湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者胡祎、通訊員彭正權(quán)）入夏以來(lái)，用電量持續(xù)走高。作為火力用電大省，電煤儲(chǔ)備如何？記者從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“武鐵”）獲悉，今年以來(lái)，湖北境內(nèi)鐵路電煤到達(dá)累計(jì)1884.7萬(wàn)噸，同比增加231.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)14%。截至6月27日，湖北省境內(nèi)18家鐵路直供電廠電煤庫(kù)存為589.8萬(wàn)噸，同比增加93.2萬(wàn)噸，按當(dāng)前日耗煤量可用56天。按照鐵路電煤20天的警戒線，目前我省鐵路電煤處于安全水平。

為確保電煤運(yùn)輸穩(wěn)定，武鐵調(diào)度所對(duì)進(jìn)入湖北境內(nèi)的運(yùn)煤專列實(shí)行優(yōu)先接入。在我省襄陽(yáng)北、武漢北兩大貨運(yùn)編組站，24小時(shí)快接快解、快編快發(fā)，讓電煤一刻不歇直達(dá)電廠。6月份以來(lái)，武漢北站向各大電廠運(yùn)輸電煤6227車，共40.5萬(wàn)噸，日運(yùn)電煤超過(guò)萬(wàn)噸。

在北煤南運(yùn)的專用線浩吉鐵路，襄州運(yùn)營(yíng)維修段按照“以卸保暢”的原則，加快推進(jìn)電煤卸車線建設(shè)，相繼開(kāi)通了平江電廠、荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港等5條專用線，大幅度提高電煤到達(dá)以后的卸車效率。武鐵貨運(yùn)部通過(guò)建立與煤炭企業(yè)、下游電廠間的溝通對(duì)接聯(lián)系機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握管內(nèi)電廠的供需、庫(kù)存、可耗天數(shù)以及重點(diǎn)和應(yīng)急電煤運(yùn)輸需求，合理安排車皮，提高運(yùn)輸保障精準(zhǔn)性。

據(jù)了解，我省用電量約50%依靠火力發(fā)電，而火力發(fā)電所需要的電煤主要依靠鐵路運(yùn)輸。

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