(資料圖片)

湖北日報訊 （記者汪子軼、通訊員汪巖峰）什么顏色的燈光代表飛機已到達停止點？地面停機位上顯示屏的可讀范圍有多大？亮度有多亮？規(guī)范字符尺寸多大？地面管理控制系統(tǒng)怎樣運轉(zhuǎn)……2月20日獲悉，中國民航局近日正式發(fā)布實施的技術(shù)規(guī)范《目視?？恳龑到y(tǒng)技術(shù)要求》，由湖北省計量測試技術(shù)研究院（以下簡稱省計量院）負責起草，能為民航設備生產(chǎn)商和機場維運部門提供各項“體檢健康指標”。

該技術(shù)規(guī)范對各類目視?？恳龑到y(tǒng)的設備設計、使用等要求作出了系統(tǒng)性闡述，涵蓋了軟件、硬件各方面的技術(shù)指標和相關(guān)要求。

據(jù)介紹，該技術(shù)規(guī)范填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)規(guī)范空白，能夠為國產(chǎn)企業(yè)進入市場提供技術(shù)指導，幫助國內(nèi)企業(yè)逐步占有市場和質(zhì)量話語權(quán)，推動國內(nèi)民航行業(yè)和相關(guān)企業(yè)更好地走出國門。

高級目視停靠引導系統(tǒng)是一種自動化的客機停泊“引導員”，由LED顯示板、數(shù)據(jù)運算與存儲主板、激光器等組成，能夠替代常見的機場地面引導員，將傳感器探測所得的三維數(shù)據(jù)和飛機機型、剩余距離信息和接近速度等準確顯示在飛行員顯示屏上，引導飛行員安全、精準且快速地停靠到停止線上，確保旅客安全。

近年來，我國新建機場已廣泛采用了高級目視?？恳龑到y(tǒng)，國產(chǎn)高質(zhì)量設備的需求日益旺盛。此前，我國沒有自主專用的目視?？恳龑到y(tǒng)技術(shù)標準規(guī)范，難以科學有效指導和規(guī)范目視?？恳龑到y(tǒng)的設備設計、研發(fā)、制造和使用，近百億國內(nèi)市場被國外設備壟斷。自2022年初起，該技術(shù)規(guī)范的編寫任務由省計量院承擔。

關(guān)鍵詞： 引導系統(tǒng) 技術(shù)規(guī)范 設備設計 湖北日報