極目新聞記者 黃永進(jìn)

通訊員 萬建國

實(shí)習(xí)生 董彥希

今年45歲的趙秀麗，是武漢公交290路駕駛員。290線路單邊28公里、堵點(diǎn)多、路況雜、是開完一趟需兩個多小時的遠(yuǎn)城區(qū)線路。多年來，290路都只有她這“一枝花”。

趙秀麗個性內(nèi)斂，但要與她討論安全行車、服務(wù)乘客，她能娓娓道來。290路全線84個紅綠燈、124個斑馬線路口她都了如指掌，滿腦子裝著都是服務(wù)“秘籍”和行車技巧。哪段路坑洼不平、哪里需提前變道、哪站老人較多、坐輪椅的上車如何確保安全等，趙秀麗都爛熟于心。

趙秀麗夫妻倆是公交雙職工，丈夫是公交二公司保修車間技工，上、下班時間固定，接送小孩、輔導(dǎo)作業(yè)、買菜做飯等家務(wù)自然落在他頭上。他表示，同為公交人，他選擇理解與支持。

2018年冬，武漢大雪。趙秀麗摸黑出門，趕在開班前幫幾臺頭班車司機(jī)檢查車況、提前暖車。不想，著急趕路時，連人帶車滑倒路邊，工作服也摔破了。顧不得疼，她繼續(xù)往前沖。回到家，看著她滿身淤青，丈夫既心疼又難過，默默地買回跌打藥，找人幫趙秀麗縫補(bǔ)了工作服。那時，290路全是老舊車型，低溫不好啟動。去得早，幫同事做“十檢”車輛，發(fā)現(xiàn)頭班車皮帶壞了，趙秀麗就將自己的車交給同事開班，她卻拿起了工具，頂著寒風(fēng)修車。對此，她呵呵一笑。只說自己是班組長，應(yīng)該多帶帶年輕人。

2020年初疫情期間，趙秀麗更是一人一車奮戰(zhàn)52天，撐起一條醫(yī)護(hù)人員通勤線，而兩個女兒全由丈夫照顧，對此，家人毫無怨言。

線路差單班司機(jī)，她第一個報(bào)名。每天6點(diǎn)到崗，晚上9點(diǎn)下班，她越干越有勁?？沼鄷r間，她還前往人多車多、經(jīng)常擁堵的站點(diǎn)，幫忙維護(hù)秩序，糾正年輕司機(jī)不規(guī)范操作，專情工作，自然而然冷落了家，丈夫也是任勞任怨。

前不久，290路更換新車。新技術(shù)、新操作，趙秀麗又琢磨著更新服務(wù)“秘籍”。逛書店、到車間，鉆地槽、跟保養(yǎng)，學(xué)技術(shù)。電動車提速快，起步一定要慢；老人上車后，要提醒落座再起步；新車視線好，進(jìn)站還可靠邊點(diǎn)，這些都是趙秀麗總結(jié)出的工作技巧?，F(xiàn)在的她，比平時更忙了，和丈夫的交流也多了。深夜里，父母頭挨著頭，交流工作的一幕，讓女兒終于明白，平常人的幸福就是努力工作，用心生活。

十多年的耕耘付出，趙秀麗不僅取得了零事故、零違章、零投訴的好成績，也收獲了包括武漢市五一勞動獎?wù)?、武漢集團(tuán)先進(jìn)個人、公司優(yōu)秀黨員等多項(xiàng)榮譽(yù)，今年，她更是被武漢市總工會評為2021年建功立業(yè)女明星。

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