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根據(jù)外媒消息，福特鎖定歐洲市場(chǎng)推出，原訂于 2024 年初上市的 Explorer EV 電動(dòng)SUV，將延后約半年時(shí)間，至同年夏季再正式發(fā)售。延期原因，主要是因?yàn)槁?lián)合國(guó)頒布了新的電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而為了符合此規(guī)章細(xì)項(xiàng)與地區(qū)市場(chǎng)法規(guī)需求，需對(duì)車輛進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，因此延后了新車上市時(shí)間。

福特預(yù)估 Explorer EV 上市需要延后約 6 個(gè)月的時(shí)間來進(jìn)行調(diào)整與審核，以通過新的國(guó)際電動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。該車生產(chǎn)地德國(guó)科隆工廠(Cologne)，也已表示收到相關(guān)的延后通知。而此次的安全調(diào)整不僅于歐規(guī)車型，福特預(yù)計(jì)全球版本的 Explorer EV 皆會(huì)采用新版的規(guī)范設(shè)定，以提供全球安全、高質(zhì)量的電動(dòng)車輛。

Explorer EV 是采用大眾提供的 MEB 底盤平臺(tái)打造的中型電動(dòng)SUV，擁有與 ID.4 近似的車格大小，定位則在 Mustang Mach-E 之下，歐洲售價(jià)預(yù)計(jì)落在 4.5 萬歐元以內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定 Hyundai Ioniq 5、Skoda Enyaq iV 等電動(dòng)SUV款。福特官方尚未完整揭露車型數(shù)據(jù)規(guī)格，但外媒推測(cè)車系電池容量為 52kWh、77kWh，入門車型最大續(xù)航力估計(jì)為 350 公里，頂規(guī)車型續(xù)航力則超過 539 公里。

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