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日前，車叔從相關(guān)渠道獲悉有網(wǎng)友在社交平臺向李想發(fā)問：“李廠長幫各位車友問個問題，L系列家充樁充電經(jīng)常充100會傷電池嗎，建議充多少？”，理想汽車董事長兼CEO李想回復(fù)稱：放心用，電池壽命大于車。

車叔認為這樣的觀點并未將電池衰減考慮進去，畢竟哪怕電池衰減到50%，但是依然還是可以使用的，這時也可以說電池依然有壽命，但是其使用體驗并不能和新車相對比，目前純電動車只是解決了城市內(nèi)日常通勤的補能問題，但是對于長途補能、電池衰減、維護、維修等問題還未解決。

車叔對于如今的新能源汽車市場十分看好，但是對其后續(xù)的維護、保養(yǎng)、維修還是存有疑慮，畢竟新能源汽車換電池的價格都快追上整車價格，因此對于電池如何保護、保養(yǎng)確實值得我們思考，但是從目前的電池技術(shù)來看，電池的衰減是大多數(shù)新能源汽車車主都無法避開的難題，而且隨著新能源汽車的規(guī)模越來越大，后續(xù)商業(yè)充電樁的服務(wù)費、電費必定會水漲船高，到時候可能會追上甚至超過油車的使用成本。

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