憋了許久的深藍S7終于給出了自己的最終定價，14.99萬起加超級增程，深藍S7這是要在比亞迪面前虎口奪食啊。

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汽車市場就是這樣，丟失的市場想要重新?lián)尰貋?，真的是太難了。汽車和其他的產(chǎn)品不一樣，可靠性是需要市場和時間的檢驗，當所有人都認可一個品牌的車型后，虹吸效應(yīng)就能立馬顯現(xiàn)，比如比亞迪，在混動市場幾乎無敵的存在。

(資料圖)

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深藍S7從發(fā)布到正式定價一波三折，消費者的熱情都快被耗干了，如果定價不能達到消費者的預(yù)期，鐵定涼涼，還好這一次深藍官方做出了一個明智的決定。作為深藍旗下的第二款車型，也是首款SUV車型，深藍S7的售價14.99~20.29萬元，增程版售價14.99~16.99萬元，純電版售價18.99~20.29萬元，不僅比預(yù)售價低了2萬元，直接看齊轎車SL03。

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定位中型SUV深藍S7主要競爭對手其實是宋plus dm-i、哈弗梟龍max以及吉利銀河L7，但整車長寬高分別為4750*1930*1625mm，軸距2900mm為深藍S7帶來出色的乘坐空間，和主流的競爭對手形成錯位打擊的優(yōu)勢，在市場呼聲很高的宋plus價格出來后，大多數(shù)人都說價格貴了，這無疑又給深藍S7一個巨大的機會。

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相比深藍S7的真正掀桌子，長城在這一塊說實話掀的還不夠徹底。魏牌藍山作為對標理想L8的車型，但是價格跌破了30萬，但在市場已經(jīng)丟失的情況下，魏牌藍山這樣的定價還是不夠狠，完整的5月份銷量突破了五千，但是遠沒有到大火的階段，如果時間再久一點，藍山還能不能保持這樣的銷量還是有待驗證。

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想要虎口奪食就必須要有一股狠勁兒，深藍S7很好的給競爭對手打了一個樣，后面的新能源市場還會有很多人掀桌子。

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