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過(guò)去，在我國(guó)汽車工業(yè)剛剛起步長(zhǎng)期跟隨、模仿西方時(shí)，我們非常羨慕合資品牌汽車在它們國(guó)家本土的低售價(jià)，到了中國(guó)售價(jià)變高了，配置及性能卻更低了，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在渴望自主品牌汽車的崛起！

如今，這一刻終于來(lái)了！國(guó)內(nèi)暢銷的海豚售價(jià)11.68~13.68萬(wàn)元，而它到了國(guó)外，還是傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)——英國(guó)，它的Active、Boost、Comfort、Design四個(gè)配置版本售價(jià)折合人民幣分別達(dá)到了 23.4 萬(wàn)、24.3萬(wàn)、27萬(wàn)、28.4萬(wàn)，這比起國(guó)內(nèi)的售價(jià)就是翻倍的水平，即便如此，想買(mǎi)它的英國(guó)人依然很多，今年二季度開(kāi)售，要到明年年初才能開(kāi)始交付！

有人可能會(huì)問(wèn)，賣到海外貴了這么多，是不是配置、性能不一樣？確實(shí)有差異！如海豚的Active、Boost兩個(gè)配置版本電池電量44.9kWh，續(xù)航約320km左右，Comfort、Design兩個(gè)配置版本電池電量60.4kWh，續(xù)航約425km左右，國(guó)內(nèi)售價(jià)11.68萬(wàn)元的起步配置續(xù)航就達(dá)到了420km，和它在海外27萬(wàn)元的次頂配、28.4萬(wàn)元頂配續(xù)航相當(dāng)，海外這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)比亞迪 C級(jí)中大型豪華車漢了！

以前合資車在國(guó)內(nèi)配置不是最高的、性能不是最強(qiáng)的，價(jià)格卻可以賣得很高依然暢銷，如今的比亞迪新能源汽車走出海外也打出了相同的模式，這波反向收割有沒(méi)有感到很自豪呢？

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