520車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)大比拼:什么是超舒適的兩性關(guān)系?
現(xiàn)在的車(chē)企真的太會(huì)了。從春節(jié)、端午、中秋這些中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日,到母親節(jié)、父親節(jié)、圣誕節(jié)這些西方節(jié)日,再到520、雙11等網(wǎng)絡(luò)節(jié)日,甚至就連立夏、小滿(mǎn)這樣的24節(jié)氣,都成為內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)比拼的“舞臺(tái)”。以至于不怎么過(guò)節(jié)的我,常常會(huì)有又賺得一個(gè)節(jié)日的感覺(jué),收獲了意外的感動(dòng)。
去年今日,一汽奧迪聯(lián)手劉德華拍攝的《人生小滿(mǎn)》創(chuàng)意短視頻,并以“終歸小滿(mǎn)勝萬(wàn)全”的人生態(tài)度順利出圈;昨天,恰逢“520網(wǎng)絡(luò)情人節(jié)”,很多車(chē)企也都發(fā)布了相關(guān)的感人小視頻和海報(bào)金句,有些甚至舉辦品牌日、發(fā)布會(huì)等活動(dòng),與用戶(hù)一起慶祝這個(gè)特殊的節(jié)點(diǎn)。
(資料圖)
但坦白說(shuō),對(duì)我這樣已過(guò)不惑之年、上有老下有小、每天為工作和生活奔波的中年人而言,太過(guò)浪漫、理想化的表白已經(jīng)很難打動(dòng)我,有些甚至?xí)X(jué)得略感尷尬。而在諸多用心的創(chuàng)意中,星途星紀(jì)元拍攝的兩條關(guān)于已婚人士的小視頻卻讓我印象深刻——不同于戀愛(ài)階段純粹的唯美和浪漫,已婚人士的生活更多的是柴米油鹽的瑣碎細(xì)節(jié)。
兩條視頻,都是從沖突開(kāi)始,以理解結(jié)束。其中,結(jié)婚5年因周六加班而有些小矛盾,但很快緩和;而結(jié)婚20年的老夫妻則更容易因生活瑣事而爭(zhēng)吵,片中兩個(gè)人能夠做到相互信任和包容,并讓他們的相處舒適自在。
星紀(jì)元也借這兩個(gè)小短片,傳遞了對(duì)超舒適關(guān)系的理解:“舒適的戀愛(ài)關(guān)系,是我懂你想要的空間,你也會(huì)遷就我的愛(ài)好。”、“我們不需要為對(duì)方改變什么,只需要做我們自己。”
這像極了我們真實(shí)的生活場(chǎng)景,其主題——“什么是超舒適的親密關(guān)系”,甚至還在當(dāng)天沖上了微博熱搜。很多人在留言中講述自己在婚姻生活中一些或感人、或無(wú)奈、或心酸的故事。正如星途營(yíng)銷(xiāo)中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新所說(shuō):“成人的世界,哭著笑,笑著哭,緊致時(shí)代,松弛生活,就是我們超舒適的感性?xún)r(jià)值。”
坦白說(shuō),我和我的先生也已經(jīng)結(jié)婚18年了,這些年來(lái),幾乎所有的爭(zhēng)吵都是因?yàn)槊β刀?。我們倆的工作都很忙,有時(shí)候孩子生病,就得協(xié)調(diào)到底誰(shuí)請(qǐng)假的問(wèn)題,有時(shí)候我嫌棄他在事業(yè)單位卻堪比996,他有時(shí)也會(huì)抱怨我出差太多。但多數(shù)情況下,我們又會(huì)默默給對(duì)方“讓路”。因?yàn)槲覀兌贾?,?duì)方所有的努力和忙碌,也是為了讓家庭生活得更好。
我周?chē)芏嗯笥岩埠臀乙粯?,夫妻倆工作都很忙,甚至常常自嘲是“革命夫妻”。但爭(zhēng)吵過(guò)后,只要兩個(gè)人心里有愛(ài),目標(biāo)一致,就會(huì)像小片中所說(shuō)的一樣,“遇你,與你,去享受舒適的愛(ài),擁抱溫暖的小確幸?!?/p>
事實(shí)上,早在4月7日以“科技·進(jìn)化”為主題的2023奇瑞汽車(chē)新能源之夜上,金新在發(fā)布星途新能源序列車(chē)型——星紀(jì)元STERRA ES和STERRA ET兩款新車(chē)時(shí),就曾劇透過(guò)自己的日常生活狀態(tài):“工作日早上6:40,把孩子從溫暖的被窩叫醒,匆忙出發(fā),送完孩子又要著急送太太上班,生怕堵車(chē)。就一個(gè)字形容我的心情,累!”
他說(shuō),為了更好地改變上班族的生活壓力,他們和用戶(hù)重新定義場(chǎng)景。比如,冬天出門(mén)之前,先通過(guò)手機(jī)APP一鍵打開(kāi)座椅加熱和方向盤(pán)加熱,提前打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng),孩子上車(chē)就可以坐在寬敞的后排空間吃著媽媽親手做的早餐。在良好的NVH性能和空氣懸架幫助下,過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)震動(dòng)非常小,太太發(fā)現(xiàn)后排很安靜,一回頭孩子已經(jīng)睡著了。我和太太相視一笑,通過(guò)移動(dòng)到后排的懸浮consle釋放的空間,牽牽手,一瞬間幸福油然而生……
我想,在眾多520營(yíng)銷(xiāo)案例中,星途的小片和感悟之所以能脫穎而出、沖上微博熱搜,根源就在于,這個(gè)視頻創(chuàng)意,不膚淺,不跟風(fēng),是一群真正經(jīng)歷并熱愛(ài)生活的人的作品和寫(xiě)照。
“讓我們一起對(duì)生活說(shuō)一聲:你好,美好?!苯鹦抡f(shuō),當(dāng)下,人們追求的舒適感不僅是身體上的放松,更是內(nèi)心的一種舒適感。這種舒適感,相比戀愛(ài)時(shí)的甜蜜,又是另一種不一樣的幸福。相比之下,結(jié)婚5年、10年、20年的已婚人士,對(duì)于愛(ài)的理解會(huì)更深刻。
歷經(jīng)千帆,歸來(lái)仍是少年;經(jīng)歷冷暖,仍心存熾熱。
這就好比當(dāng)下的汽車(chē)行業(yè),有些人喜歡蔚小理這種新勢(shì)力品牌的新鮮感,有些人喜歡從奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車(chē)企中孕育的新品牌的踏實(shí)感,它們代表了兩種不同的情感階段,有不一樣的美好。同樣,相比之下,新鮮感容易過(guò)時(shí),而踏實(shí)感給人的溫暖則更持久些。
這也是為什么從去年下半年開(kāi)始,傳統(tǒng)車(chē)企的新能源品牌和產(chǎn)品全力吹響反攻號(hào)角,銷(xiāo)量不斷提升,相比之下,新勢(shì)力確開(kāi)始顯現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì),壓力與日俱增。這也說(shuō)明,在電動(dòng)化的下半場(chǎng),體系能力的支撐顯得更為重要。
作為奇瑞旗下的高端新能源系列,星途星紀(jì)元就是以主流用戶(hù)群體最難被滿(mǎn)足的舒適需求作為出發(fā)點(diǎn),圍繞“超舒適”品類(lèi)去打造新能源產(chǎn)品,希望能夠給用戶(hù)提供從車(chē)空間到生活空間再到心靈空間的超舒適體驗(yàn),助力他們能夠?qū)崿F(xiàn)“緊致時(shí)代,松弛生活”的狀態(tài)。
在今年的上海車(chē)展上,星紀(jì)元旗下的兩款新車(chē)STERRA ES和STERRA ET也首發(fā)亮相,據(jù)悉,這兩款車(chē)型的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一就是標(biāo)配了空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼懸掛系統(tǒng)和超舒適座椅等配置,希望為用戶(hù)提供超舒適駕乘感受。金新表示:“星途星紀(jì)元STERRA致力于成為全球空氣懸架的普及者,讓空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)成為純電汽車(chē)標(biāo)配。星途要與用戶(hù)一起定義舒適新標(biāo)準(zhǔn),讓舒適平權(quán)?!?/p>
據(jù)悉,星紀(jì)元 STERRA ES有望在年內(nèi)上市。從產(chǎn)品到營(yíng)銷(xiāo),星途星紀(jì)元已經(jīng)展示了自己全面發(fā)力新能源賽道,力爭(zhēng)成為全球智能豪華品牌新標(biāo)桿的決心和差異化優(yōu)勢(shì)。也讓我們看到了,哪怕在“內(nèi)卷”的市場(chǎng)上,只要擁有真情實(shí)感,同樣能夠引發(fā)共鳴和出圈。
不浪費(fèi)每一次主動(dòng)出擊的機(jī)會(huì),這正是當(dāng)下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人的壓力和幸福所在。
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