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電動(dòng)車是非常輕便、實(shí)用的交通工具，所以幾乎家家戶戶都有電動(dòng)車，隨著電動(dòng)車數(shù)量的增多，電動(dòng)車迎來(lái)了嚴(yán)格管理，比如電動(dòng)車上路必須要先上牌照，還要佩戴安全頭盔，機(jī)動(dòng)車的話還需要持有駕照，如果違規(guī)違章被交警攔下，還會(huì)處以罰款，甚至扣分的處罰。

(資料圖片僅供參考)

除了嚴(yán)格管理以外，各地管理部門為了方便車主用車，多地實(shí)施了便民舉措，電動(dòng)車迎來(lái)了人性化的管理，這對(duì)廣大車主來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，讓我們一起來(lái)了解一下！

便民管理一：電動(dòng)車、摩托車實(shí)施“帶牌銷售”

電動(dòng)車、摩托車上牌以后才可以上路行駛，但是有的車主離車管所距離比較遠(yuǎn)，上牌很不方便，同時(shí)上牌時(shí)還需要諸多的資料，如果忘記攜帶一項(xiàng)，就需要重跑一趟，非常的麻煩。

為了方便廣大車主上牌照，多地已經(jīng)開(kāi)展了電動(dòng)車、摩托車“帶牌銷售”業(yè)務(wù)，用戶在開(kāi)通“帶牌銷售”服務(wù)的商家，購(gòu)買電動(dòng)車或者摩托車的時(shí)候，這樣已經(jīng)上好牌照，只需要車主提供身份證就可以了，商家?guī)椭蟼髻Y料，審核通過(guò)以后就可以依法上牌，電動(dòng)車可實(shí)現(xiàn)當(dāng)場(chǎng)購(gòu)買，當(dāng)場(chǎng)上牌。

帶牌銷售的便民管理，既方便了車主上牌照，同時(shí)又不用擔(dān)心購(gòu)買到無(wú)法上牌的車輛，為車主電動(dòng)車上牌提供了極大的方便。

便民管理二：超標(biāo)車過(guò)渡期結(jié)束后，不強(qiáng)制淘汰車輛

眾所周知，超標(biāo)電動(dòng)車只能在過(guò)渡期內(nèi)使用，過(guò)渡期結(jié)束以后超標(biāo)車將不得上路行駛，需要淘汰處理，不過(guò)目前多地采取了便民舉措，不再?gòu)?qiáng)制淘汰超標(biāo)電動(dòng)車。

比如云南昆明超標(biāo)電動(dòng)車過(guò)渡期結(jié)束時(shí)間為2023年4月15日，進(jìn)入5月，超標(biāo)電動(dòng)車的過(guò)渡期早已結(jié)束，但昆明街頭仍然有超標(biāo)電動(dòng)車上路行駛。

昆明市公安局交警支隊(duì)對(duì)此做了明確的回復(fù)，昆明市的過(guò)渡期的確已經(jīng)結(jié)束，不過(guò)對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車，目前實(shí)施宣傳教育為主，并不立即強(qiáng)制淘汰，后續(xù)將逐步加大執(zhí)法力度進(jìn)行管理。

除了云南昆明以外，目前山東省對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車也采取不禁行、不罰款的便民舉措，允許車輛上路行駛，讓其自然淘汰，與強(qiáng)制淘汰、報(bào)廢處理的管理方式相比較，這種方式更受車主的歡迎。

便民管理三：電動(dòng)車丟失合格證、購(gòu)車發(fā)票也能上牌照

我們都知道，電動(dòng)車在上牌的時(shí)候，需要提供相關(guān)的資質(zhì)材料，比如3c認(rèn)證證書、合格證、購(gòu)車發(fā)票等等，如果缺少資質(zhì)，車輛是不能上牌照的。

不過(guò)目前多地已實(shí)施“容缺辦”，車輛即使缺少購(gòu)車發(fā)票或者合格證，只需要車主簽署承諾書，并且按照告知承諾流程辦理上牌就可以了，比如目前廣東茂名正在實(shí)施該項(xiàng)便民舉措，黑龍江大慶也明確，只要在11月1日前，即使缺少合格證、購(gòu)車發(fā)票也能上牌。

“容缺辦”的方式為車輛上牌提供了便利，這三種類型的車輛受益：

便民管理四：交通違法不罰款，5選1勸導(dǎo)教育

說(shuō)到電動(dòng)車嚴(yán)格管理，嚴(yán)查各種違規(guī)的電動(dòng)車，很多車主第一反應(yīng)就是為了罰款，其實(shí)罰款并不是目的，只是管理的手段。

目前多地，對(duì)輕微的交通違法不罰款，而是采取5選1的勸導(dǎo)教育，通過(guò)教育可以起到同樣的效果，防止車主以后再出現(xiàn)違規(guī)。

比如目前江西吉安市交警支隊(duì)開(kāi)展5選1勸導(dǎo)教育，出現(xiàn)輕微交通違規(guī)，可以從5種處罰方式中選擇一種進(jìn)行處罰，分別是：

總結(jié)：

上面是目前各地采取的一些便民管理舉措，通過(guò)人性化的管理方式，讓車主在上牌、用車方面感到更加方便，帶牌銷售與容缺辦，給電動(dòng)車上牌提供了便利，過(guò)渡期結(jié)束以后不強(qiáng)制淘汰超標(biāo)車、5選1的勸導(dǎo)教育方式，為車主用車提供了方便。那么，您對(duì)當(dāng)前的便利管理怎么看？歡迎大家留言評(píng)論。

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