2023-05-25 17:28·大料車(chē)訊

(資料圖)

在很多城市，汽車(chē)的保有量基數(shù)很大，這勢(shì)必給交通狀況造成巨大壓力，行車(chē)堵和停車(chē)難成為了不得不面對(duì)的難題。加之燃油車(chē)對(duì)于大氣環(huán)境的污染，一時(shí)間“用車(chē)環(huán)保、駕駛輕松、停車(chē)便捷”似乎成為了人們用車(chē)的重要訴求。新能源汽車(chē)的出現(xiàn)也讓整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，再加上國(guó)內(nèi)各個(gè)地方都對(duì)新能源車(chē)更加寬容，于是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)慢慢的就將重心偏向了電動(dòng)化領(lǐng)域。在此賽道中，賽力斯推出的AITO問(wèn)界M5純電版表現(xiàn)就非常不錯(cuò)，以強(qiáng)大的實(shí)力征服了不少用戶。

近日，在與一位AITO問(wèn)界M5純電版的車(chē)主閑聊的時(shí)候，聽(tīng)到他非常喜歡自己的這款?lèi)?ài)車(chē)，在交談中能明顯感到，這位車(chē)主最喜歡的就是這輛車(chē)的智能化。當(dāng)然，也有其他因素，比如外觀相比其他品牌都前衛(wèi)一些，不得不說(shuō)，這位車(chē)主眼光相當(dāng)獨(dú)到。

AITO問(wèn)界M5純電版整車(chē)采用極致簡(jiǎn)約、純凈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)自然流暢線條勾勒出簡(jiǎn)約、時(shí)尚的車(chē)身，彰顯都市生態(tài)美學(xué)。它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4785×1930×1620mm，軸距2880mm，這個(gè)車(chē)身尺寸既能在城市中靈活穿行，也能提供寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。

同時(shí)，這款車(chē)型共有六款金屬車(chē)漆顏色和四款內(nèi)飾顏色，包括鎏金黑、陶瓷白、天青藍(lán)、暖星云、松霜綠、拂曉粉。其中暖星云和拂曉粉為新增配色，讓整車(chē)更加年輕時(shí)尚，亦科技或豪華，匹配不同個(gè)性。

說(shuō)到車(chē)內(nèi)的時(shí)候，這位車(chē)主就漸漸興奮起來(lái)了，首先，AITO問(wèn)界M5純電版整車(chē)內(nèi)飾覆蓋高檔Nappa紋真皮與全水性皮質(zhì)，環(huán)保無(wú)毒是基礎(chǔ)，重點(diǎn)是他覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)的豪華感提升了不少。前排座椅提供座椅按摩和通風(fēng)加熱，超纖麂皮材質(zhì)手感柔軟順滑為車(chē)內(nèi)增添運(yùn)動(dòng)氛圍。中控臺(tái)配備的10.25英寸曲面全液晶儀表盤(pán)與15.6英寸2K HDR智能中控大屏，讓駕駛艙科技感十足。

純電車(chē)輛，車(chē)主最在意的無(wú)非就是續(xù)航了，毫無(wú)例外，里程焦慮存在于每個(gè)人的心中，AITO問(wèn)界M5純電版的后驅(qū)版CLTC續(xù)航 620km、四驅(qū)版CLTC續(xù)航552km，該配置均支持快充，30分鐘可使電量從30%~80%，慢充的話10.5小時(shí)可使電量從10%~90%。這位車(chē)主運(yùn)用這款車(chē)最多的場(chǎng)景就是日常通勤，可以不夸張的說(shuō)，在這一塊兒他毫無(wú)焦慮，甚至每周也不用充幾次電。

還有一點(diǎn)，就是該車(chē)主特別喜歡的駕駛體驗(yàn)。AITO問(wèn)界M5純電版源自DE-i超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)，采用前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成的最佳黃金四驅(qū)組合。前驅(qū)交流異步電機(jī)功率165kW，扭矩315N.m，后驅(qū)永磁同步電機(jī)功率200kW，扭矩360N.m。四驅(qū)版總功率365kW，百公里加速4.5秒；后驅(qū)版百公里加速7.1秒。這個(gè)加速成績(jī)讓每一位熱愛(ài)激烈駕駛的用戶可以得倒?jié)M足，有了這樣的配置加持，在市區(qū)穿梭絕對(duì)可以收放自如。

聊天期間有句話讓我最深刻：還沒(méi)開(kāi)過(guò)比AITO問(wèn)界M5純電版更智能的車(chē)。現(xiàn)在智能化確實(shí)也是汽車(chē)品牌卷起來(lái)的一部分，AITO問(wèn)界M5純電版率先搭載全新的HarmonyOS智能座艙，突破傳統(tǒng)車(chē)機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”三大痛點(diǎn)，在全新的超級(jí)桌面功能加持下，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)頭部應(yīng)用無(wú)縫直達(dá)車(chē)機(jī)，生態(tài)融合共享。全車(chē)擁有四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，可準(zhǔn)確清晰的識(shí)別相對(duì)應(yīng)位置的語(yǔ)音指令。這位車(chē)主很有意思，每次從車(chē)?yán)镒呦聛?lái)的時(shí)候還要跟小藝說(shuō)聲再見(jiàn)。

最后，讓他最放心的就是這個(gè)車(chē)的安全了，AITO問(wèn)界M5純電版按照C-NCAP 2021版五星和中保研“Good”評(píng)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，高強(qiáng)度鋼占比超60%，其中熱成型鋼使用占比達(dá)到19%。擁有21項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，全方位保護(hù)駕乘安全，其中L2+級(jí)別的輔助駕駛功能融合了3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)APA攝像頭、12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)道巡航輔助，駕駛盲區(qū)預(yù)警等，大幅提升駕駛安全性。電池也是VHR技術(shù)全天候都在保護(hù)著，所以買(mǎi)著和用著都非常放心。

一直以來(lái)，“以用戶為中心”是賽力斯發(fā)展的理念，在與AITO問(wèn)界M5純電版車(chē)主聊天的過(guò)程中時(shí)時(shí)能看出他對(duì)愛(ài)車(chē)的極度認(rèn)可。AITO問(wèn)界M5純電版致力于為每一個(gè)用戶傾情奉上最高品質(zhì)的服務(wù)。未來(lái)雖然是未知的，但AITO問(wèn)界M5純電版的出色表現(xiàn)明確表明了一點(diǎn)，那就是賽力斯會(huì)為了讓用戶更信賴自己，而不斷地突破自身，為用戶帶來(lái)更多更好的作品。

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