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大沙冰箱大彩電等成為近期熱銷混動(dòng)SUV的標(biāo)簽。然而，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行在充電不便的狀況下，百公里油耗達(dá)到10L左右，也成為這些混動(dòng)SUV綠色車牌上的“污點(diǎn)”。

在混動(dòng)汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)城魏牌為代表的車企都采用更先進(jìn)的技術(shù)路線，不但可以純電行駛，也可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛直接提供動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)中低速短途用電、長(zhǎng)途和高速行駛用油或者混動(dòng)，在完全饋電的狀況下，這些品牌把中型SUV的百公里油耗做到5L的水平。不同于比亞迪采用無(wú)變速箱設(shè)計(jì)，魏牌更是采用了混聯(lián)DHT動(dòng)力架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)兩擋驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)更好的駕駛性能和油耗表現(xiàn)。

大五座旗艦混動(dòng)SUV該有的樣子

新摩卡采用“自然新境美學(xué)”的全新美學(xué)設(shè)計(jì)理念，將自然主義與未來(lái)主義完美結(jié)合，外觀更往電車設(shè)計(jì)靠近。貫穿式日間行車燈簡(jiǎn)潔凌厲，銳志向前；微幅無(wú)界中網(wǎng)，猶如熠熠群星閃爍未來(lái)科技；尾部層次分明，仿若一道長(zhǎng)虹，時(shí)尚大氣提升安全感；車身側(cè)面更加簡(jiǎn)潔，在隱藏式門把手的配合下降低風(fēng)阻，這也是新能源車型提升續(xù)航的一大法寶?？梢哉f(shuō)魏牌在新摩卡的設(shè)計(jì)上下足功夫，不是簡(jiǎn)單的如其它品牌L7、L8一個(gè)樣，只是不斷加大尺寸進(jìn)行“套娃”。

新摩卡依然采用三塊屏加HUD抬頭顯示的組合，顯示布局方式較老款車型提升不少，尤其中空調(diào)控制區(qū)域的大屏使用更合理、HUD抬頭顯示更加清晰便于駕駛員閱讀。2915mm的超長(zhǎng)軸距，屬于中大型SUV范疇，加上5座布局成就了摩卡超大空間，后排頭部、腿部空間表現(xiàn)都十分出色，橫向空間更是可以用寬奢來(lái)形容。多處儲(chǔ)物空間充分考慮人機(jī)工學(xué)和用戶習(xí)慣、多種形式的充電接口讓智能手機(jī)等始終在線純電行駛時(shí)幾乎沒(méi)有聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)亦無(wú)明顯感覺(jué)。

打造更好開更節(jié)能的新摩卡

在混動(dòng)SUV領(lǐng)域，由于車身較重電能消耗也比轎車高出不少，增程式車型純電續(xù)航較短此后油耗高成為發(fā)展的一大瓶頸。新摩卡采用的兩擋混聯(lián)DHT是增程串聯(lián)系統(tǒng)功效的近3倍，成為混SUV的最優(yōu)解。新摩卡可以選擇純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式。搭載1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)及130kW高集成DHT變速器，系統(tǒng)綜合功率291kW，最大扭矩570N·m，綜合功率比豪華品牌3.0T還高。

實(shí)際駕駛中，在城區(qū)啟動(dòng)純電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)，此時(shí)新摩卡就是一輛純電車；在純電優(yōu)先模式時(shí)，起步和正常行駛依然是純電，只有急加速或超車時(shí)需要較強(qiáng)動(dòng)力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，此時(shí)新摩卡的發(fā)動(dòng)機(jī)和電功共同提供動(dòng)力；智能混動(dòng)模式，車輛會(huì)在低速優(yōu)先用電，中高速優(yōu)先用油，始終讓電能和發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行區(qū)域。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行以及減速制動(dòng)時(shí)，車輛還會(huì)為電池充電，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)車輛顯示純電續(xù)航不斷增加。

魏牌新摩卡的底盤懸掛表現(xiàn)“德味”十足，扎實(shí)的車身為駕駛?cè)藛T帶來(lái)充足的信心。得益于長(zhǎng)城汽車33年造車底蘊(yùn)以及深厚的調(diào)校功底，在這方面摩卡的表現(xiàn)也“新勢(shì)力”車型區(qū)別明顯，尤其對(duì)標(biāo)寶馬制造水準(zhǔn)，讓這款高端大五座SUV電動(dòng)旗艦車型具有更高的“豪華味”。

新摩卡更聰明更懂你

不同于許多“新勢(shì)力”依靠與三方平臺(tái)合作，新摩卡搭載的Coffee Pilot是長(zhǎng)城集團(tuán)全棧自研，處于行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)，具有備重感知、強(qiáng)安全、快迭代的特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)從高速路到城市路的智慧領(lǐng)航功能。就似“果粉”鐘愛(ài)蘋果那樣，獨(dú)家使用的IOS系統(tǒng)是最重要的賣點(diǎn)，而Coffee Pilot對(duì)于長(zhǎng)城亦是如此。

在智能駕駛輔助方面，新摩卡依托Coffee Pilot平臺(tái)打造的NOH系統(tǒng)，基于中國(guó)本土化深入研究，帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。新摩卡NOH高速智能領(lǐng)航輔助深度融合車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖、HWA高速駕駛輔助，是具備實(shí)用性的高級(jí)駕駛輔助功能。在試駕過(guò)程中，車輛在自適應(yīng)巡航過(guò)程中與前車間距保持合理，車輛始終保持在車道中央，較長(zhǎng)時(shí)間未握方向盤時(shí)亦會(huì)發(fā)出警示。HWA高速駕駛輔助具有拔桿變道超車的功能，自主品牌此前只有小鵬擁有這一功能。

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