亚洲精品无码乱码成人o_人妻少妇av中文字幕乱码牛牛_亚洲第一精品卡通动漫在线观看_欧美日韩国产成人麻豆

您的位置:首頁(yè) >汽車 >

長(zhǎng)城比亞迪,本是同根生,相煎何太急?

2023-05-26 09:32:12    來(lái)源:搜狐汽車


(資料圖片僅供參考)

5月25日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布聲明,4月11日,長(zhǎng)城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料,就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)。

隨后,比亞迪汽車官方發(fā)布聲明稱,“我們堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為!并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力!” 比亞迪方面表示,經(jīng)了解,長(zhǎng)城所說(shuō)的情況,測(cè)試車輛由長(zhǎng)城購(gòu)買、保管并安排送檢,中汽中心(天津)按長(zhǎng)城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)。測(cè)試車輛嚴(yán)格來(lái)說(shuō),不符合國(guó)標(biāo)要求的送檢狀態(tài),即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,并要求完成3000公里磨合后測(cè)試,而長(zhǎng)城送檢的車輛在檢測(cè)時(shí),里程僅為?450-670?公里。

幾天前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)剛剛發(fā)布數(shù)據(jù),中國(guó)汽車出口量首次超過(guò)日本,成世界第一汽車出口國(guó),長(zhǎng)安汽車也是出口大戶,僅落后于上汽、奇瑞和特斯拉,排名全國(guó)第4。而新能源汽車出口增長(zhǎng)速度更快,達(dá)到了全部出口汽車增幅的兩倍,比亞迪則是新能源汽車出口的主力軍。

按理,面對(duì)汽車工業(yè)終于由此前只會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賺錢轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)賺錢,汽車出口大幅增加,國(guó)際市場(chǎng)影響力明顯增強(qiáng),汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加精誠(chéng)團(tuán)結(jié),更好地?cái)U(kuò)大中國(guó)汽車行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的影響力,提升中國(guó)汽車企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán),特別是國(guó)產(chǎn)汽車,更要抱團(tuán)作戰(zhàn),而不是各自為戰(zhàn),更不能相互拆臺(tái)。而從長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪的情況來(lái)看,中國(guó)企業(yè)的心胸顯然是不夠?qū)挼?,也是沒有團(tuán)結(jié)一致共同對(duì)外意識(shí)的。

先不論此次長(zhǎng)城汽車舉報(bào)的是不是事實(shí),單就舉報(bào)本身來(lái)說(shuō),總覺得缺少點(diǎn)什么。因?yàn)椋L(zhǎng)城方面舉報(bào)的是比亞迪汽車污染物排放不達(dá)標(biāo)問題,為什么要選擇在這個(gè)點(diǎn),出發(fā)點(diǎn)到底是什么。要知道,比亞迪已于2022年3月停止生產(chǎn)燃油汽車,在這樣的當(dāng)口舉報(bào)比亞迪,很難讓人不產(chǎn)生聯(lián)想。

而從比亞迪方面反饋的情況來(lái)看,長(zhǎng)城汽車在這件事的操作方面,也是不規(guī)范的,是違反相關(guān)程序和規(guī)定的。按照比亞迪方面提出的質(zhì)疑,對(duì)有懷疑的產(chǎn)品實(shí)施抽檢,應(yīng)當(dāng)由第三方來(lái)組織和實(shí)施,而不是質(zhì)疑方。長(zhǎng)城方面并沒有通過(guò)第三方抽樣、保管和送檢,不符合國(guó)標(biāo)要求。那么,長(zhǎng)城方面將如何回應(yīng)呢?抽檢的方式是否合法呢?如果不合法,又當(dāng)如何解釋呢?

本是同根生,相煎何太急。都是中國(guó)的自主品牌企業(yè),有問題,當(dāng)然應(yīng)當(dāng)提,而且要認(rèn)真地提。但是,是不是一定要以舉報(bào)的方式呢?能不能通過(guò)溝通的方式,幫助存在問題的企業(yè)改進(jìn)呢?很顯然,長(zhǎng)城沒有這樣做,而是直接用舉報(bào)的方式對(duì)付了,大有不將其打倒決不罷休的感覺。顯然,這樣的操作方式,確實(shí)是存在商榷的地方的,也是不太合常理的。至少,不應(yīng)該發(fā)生在兩家自主品牌身上。

對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō),舉報(bào)的底氣似乎很足。污染排放不達(dá)標(biāo),損害的是公共利益。如果企業(yè)具有這樣的問題,就是比較嚴(yán)重的。如果比亞迪汽車確實(shí)存在這樣的問題的話,長(zhǎng)城抓住的點(diǎn)是非常狠的,對(duì)比亞迪汽車的市場(chǎng)影響也是會(huì)比較大的。長(zhǎng)城這樣做,是想讓比亞迪把已經(jīng)銷售的燃油汽車全部召回呢,還是想以此來(lái)打壓比亞迪在新能源汽車方面的勢(shì)頭呢?為什么要在此刻對(duì)比亞迪的燃油汽車下手呢?而且,涉及公共利益,有些話還不大好說(shuō),更不好辯。唯有比亞迪拿出充分的理由證明長(zhǎng)城汽車的舉報(bào)是錯(cuò)的。否則,比亞迪汽車只能在這方面認(rèn)栽。

我們擔(dān)心的是,如果此次舉報(bào),比亞迪確實(shí)因?yàn)樽陨碓蚴艿搅颂幜P,或者必須召回,并對(duì)新能源汽車發(fā)展帶來(lái)不利影響,比亞迪是不會(huì)善罷甘休的,也會(huì)對(duì)長(zhǎng)城汽車采取反擊措施。那么,一場(chǎng)汽車領(lǐng)域的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)形成,對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展也會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重傷害。因此,有關(guān)方面和中國(guó)汽協(xié)等,應(yīng)當(dāng)盡快介入,避免事態(tài)擴(kuò)大。這個(gè)時(shí)候,是經(jīng)不起折騰的,也不應(yīng)當(dāng)折騰。切不可等到雙方都鬧得精疲力竭了,再去協(xié)調(diào),那就晚了,甚至完了。

競(jìng)爭(zhēng)不都是你死我活的,也有相安無(wú)事的;競(jìng)爭(zhēng)也不是都要置對(duì)方于死地,共贏共生也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一種狀態(tài)。尤其對(duì)汽車工業(yè)這種剛剛有所表現(xiàn)的行業(yè)來(lái)說(shuō),更不能折騰。否則,會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問題的。

關(guān)鍵詞:

相關(guān)閱讀