這次上海車(chē)展仰望U8實(shí)在是太耀眼了，以至于所有人的目光都被它吸引了。

(相關(guān)資料圖)

但是有一說(shuō)一，豪車(chē)不是所有人都能買(mǎi)得起的，相比于它，我覺(jué)得還是關(guān)注一些中低端車(chē)型比較實(shí)際一點(diǎn)，比如此次同樣在上海車(chē)展第一次亮相的宋L。

別的不說(shuō)，先來(lái)看看概念圖。

宋L定位的是中型SUV，計(jì)劃在年內(nèi)完成上市

，它采用的是比亞迪最新的Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出時(shí)尚、豪華的造型風(fēng)格。

前臉六邊形的進(jìn)氣格柵配合點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條裝飾，讓整個(gè)前臉更顯大氣和精致。

車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，車(chē)窗周?chē)谏难谔幚碓鰪?qiáng)了轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)和銀色護(hù)板裝飾，讓車(chē)尾看上去更加精致。

而且相比于家族中的其他車(chē)型，宋L在造型上更加符合年輕消費(fèi)者的審美，顯示出比亞迪品牌不斷創(chuàng)新的精神。

其次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是宋L的一大亮點(diǎn)。

車(chē)內(nèi)選用高質(zhì)量材料，搭配簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出符合時(shí)代感的舒適氛圍。

中控屏幕大小適中，顯示清晰易操作，同時(shí)車(chē)內(nèi)配備了眾多實(shí)用的輔助功能，如自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等，提升了駕駛體驗(yàn)的便捷性和安全性。

而且宋L在內(nèi)部空間上表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，后排座椅可前后滑動(dòng)80 mm，最大可達(dá)160 mm，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的空間靈活性。

然后就是動(dòng)力方面，宋L配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱，最大輸出功率為110 kW，最大扭矩為205N·m。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動(dòng)力表現(xiàn)上比之前的三缸機(jī)更為優(yōu)秀。

與之匹配的6速雙離合變速箱，擁有更高的傳動(dòng)效率和平順性，同時(shí)也具有更高效、更平順、更可靠等優(yōu)勢(shì)。

最后，底盤(pán)調(diào)校也是宋L的一大亮點(diǎn)。

宋L采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，日常使用中基本不會(huì)感到顛簸。

同時(shí)，宋L將會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并擁有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可選，其中運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更加積極。

但是以上這些其實(shí)都不是重點(diǎn)，有網(wǎng)友是這么說(shuō)的，

別的品牌都在拼內(nèi)飾、拼外觀，只有比亞迪在拼技術(shù)。

這句話雖然略微有點(diǎn)夸張，但是也從側(cè)面證實(shí)比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力，這次亮相的宋L自然也不例外。

作為一款全新純電SUV概念車(chē)，宋L可謂是集比亞迪黑科技于大成，

除去大家熟知的e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)等諸多黑科技之外，宋L還搭載了最新發(fā)布的云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)。

沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)云輦系統(tǒng)就是仰望U8搭載的那個(gè)能夠讓車(chē)子跳起來(lái)的技術(shù)！

所以大家不妨猜一猜宋L的價(jià)格，之前有車(chē)評(píng)人猜測(cè)這款車(chē)型可能會(huì)定價(jià)15萬(wàn)左右，但是根據(jù)業(yè)內(nèi)人士最新爆料，宋L對(duì)標(biāo)的將會(huì)是Model Y。

所以在價(jià)格上面應(yīng)該會(huì)有所上浮，

大概是20萬(wàn)到25萬(wàn)左右。

對(duì)于這個(gè)價(jià)格你怎么看呢？同樣的價(jià)格你會(huì)選擇黑科技滿滿的比亞迪宋L還是Model Y呢？

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