卓眾商用車(chē)

提到輕客，很難讓人不想到南京依維柯。作為國(guó)內(nèi)輕客的開(kāi)創(chuàng)者，南京依維柯歷經(jīng)了30多年的蓬勃發(fā)展，始終伴隨著市場(chǎng)的發(fā)展和用戶(hù)需求不斷的變化和革新，創(chuàng)立了無(wú)數(shù)個(gè)里程碑，以一款又一款的經(jīng)典產(chǎn)品贏得了無(wú)數(shù)用戶(hù)的信賴(lài)，成為眾多消費(fèi)者的放心之選。從某種意義上來(lái)說(shuō)，南京依維柯不但見(jiàn)證了我國(guó)輕型商用車(chē)的發(fā)展，更是該行業(yè)的重要引領(lǐng)者。

【資料圖】

2023年4月15日，南京依維柯推出了全新得意車(chē)型，產(chǎn)品覆蓋客貨兩用、專(zhuān)用改裝、物流運(yùn)輸和商旅通勤等細(xì)分領(lǐng)域。此外，據(jù)南京依維柯汽車(chē)有限公司總經(jīng)理于瓊根介紹，依維柯自動(dòng)擋以及新能源車(chē)型也已在明確的開(kāi)發(fā)計(jì)劃中。如此密集的一套“組合拳”打下來(lái)，不禁讓人想要了解南京依維柯的底氣何來(lái)。

【2023年4月15日，南京依維柯推出了全新得意車(chē)型】

底氣一：深厚的歷史積淀

1986年，依維柯項(xiàng)目被引進(jìn)中國(guó)，從這一重大舉措算起，南京依維柯已走過(guò)37年的風(fēng)雨歷程，一路走來(lái)，憑借著積累與創(chuàng)新，依維柯創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，把自己書(shū)寫(xiě)成了傳奇。

作為我國(guó)歐系輕客的開(kāi)創(chuàng)者，南京依維柯的地位毋庸置疑，它曾創(chuàng)造過(guò)多個(gè)“第一”：它是第一個(gè)將短頭輕客引入中國(guó)的企業(yè)；第一個(gè)推動(dòng)我國(guó)輕客正面碰撞法規(guī)的出臺(tái)的企業(yè)；第一個(gè)推出柴油輕客車(chē)型的企業(yè)；第一個(gè)推出國(guó)Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)……

【以“時(shí)空隧道”的形式回顧南京依維柯的發(fā)展歷程】

歲月更迭，南京依維柯憑借其多年的積累，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，不斷推陳出新。37年來(lái)，依維柯汽車(chē)行駛在960萬(wàn)平方公里的華夏大地上，用車(chē)輪丈量祖國(guó)，用匠心締造卓越，用效率創(chuàng)造價(jià)值，經(jīng)歷并見(jiàn)證了市場(chǎng)環(huán)境的風(fēng)云變幻，數(shù)千種車(chē)型滿(mǎn)足各行各業(yè)，成為70多萬(wàn)用戶(hù)的共同選擇。

底氣二：全面的產(chǎn)品布局

1991年8月，中國(guó)制造的第一臺(tái)依維柯Daily（得意）輕型客車(chē)下線(xiàn)，頓時(shí)掀起了國(guó)內(nèi)廂式、輕客車(chē)的風(fēng)潮，也意味著國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)里增加了輕客、廂式貨車(chē)。

【1991年8月18日，第一輛國(guó)產(chǎn)化率達(dá)40%的Turbo Daily下線(xiàn)】

此后的南京依維柯更是一路高歌，陸續(xù)推出了都靈、歐勝、全新得意等車(chē)型。如今，由依維柯底盤(pán)改裝的依維柯流動(dòng)電影放映車(chē)、流動(dòng)通信服務(wù)車(chē)、工商食品檢測(cè)車(chē)、農(nóng)業(yè)科技直通車(chē)、國(guó)家農(nóng)村巡回醫(yī)療車(chē)等一批批專(zhuān)用車(chē)輛也深入到人們生活的各個(gè)角落，為社會(huì)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)提供著強(qiáng)大的支持。

【依維柯歐勝】

【依維柯全新得意】

在發(fā)力于產(chǎn)品品系布局的同時(shí)，南京依維柯在自動(dòng)擋和新能源車(chē)型的布局方面也有著自己的節(jié)奏。據(jù)記者了解，依維柯歐勝系列已經(jīng)推出了8AT產(chǎn)品，全新得意系列的自動(dòng)擋車(chē)型也將緊隨其后。關(guān)于這點(diǎn)，于瓊根透露，全新得意自動(dòng)擋車(chē)型會(huì)在不久之后面世。

南京依維柯汽車(chē)有限公司全新得意項(xiàng)目VLE張湯赟表示：“從商業(yè)和技術(shù)應(yīng)用的角度而言，我們認(rèn)為AT是最適合商用車(chē)的自動(dòng)擋技術(shù)，因?yàn)樗煽?，適用性最好。目前全新得意還缺一款6AT產(chǎn)品，這款產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)行到路試階段，很快就會(huì)對(duì)外面世。此外，我們接下來(lái)要上市的搭載上汽‘π’發(fā)動(dòng)機(jī)的聚星系列，也有9AT產(chǎn)品的規(guī)劃?！?/p>

在新能源轉(zhuǎn)型方面，南京依維柯布局更早，第一款純電動(dòng)新能源產(chǎn)品甚至可以追溯到2007年。于瓊根透露，南京依維柯正在與國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合力開(kāi)發(fā)3.5噸以上的電驅(qū)橋和全新電控底盤(pán)架構(gòu)。未來(lái)，南京依維柯新能源產(chǎn)品矩陣還會(huì)有實(shí)力成員入列。

由此可見(jiàn)，南京依維柯的目標(biāo)是精益求精，全面布局，以提供適合不同場(chǎng)景的產(chǎn)品，為不同的客戶(hù)創(chuàng)造不同的價(jià)值。

底氣三：為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值

“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句話(huà)，卻是絕大多數(shù)企業(yè)的初心與堅(jiān)持。

顧客導(dǎo)向是南京依維柯的核心價(jià)值觀(guān)，用戶(hù)群體在變，用戶(hù)的需求在變，但南京依維柯以用戶(hù)為中心的理念始終如一，從未改變。正如南京依維柯汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售公司總經(jīng)理黃源勝所說(shuō)：“我們時(shí)刻關(guān)注用戶(hù)需求，積極布局新產(chǎn)品的研發(fā)制造，深度融入上汽的研發(fā)制造體系。在GVDP全球汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程的基礎(chǔ)上，打造出南京依維柯專(zhuān)有的NVDP整車(chē)開(kāi)發(fā)流程，將以用戶(hù)為中心的理念貫穿到車(chē)型開(kāi)發(fā)的生命周期之中?！?/p>

【南京依維柯專(zhuān)有的NVDP整車(chē)開(kāi)發(fā)流程】

南京依維柯此次推出的全新得意，圍繞客戶(hù)需求，從“外觀(guān)、駕乘、承運(yùn)、效率、改裝”等五個(gè)方面進(jìn)行了提升，助力客戶(hù)開(kāi)啟得益人生。舉一個(gè)細(xì)節(jié)方面的例子，比如全新得意駕駛室內(nèi)的25W的USB/Type-C充電口。南京依維柯增加這個(gè)配置的初衷是考慮到客戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景：客戶(hù)在等單的時(shí)候，手機(jī)必須要有充足的電量，采用25W也是為了讓充電速度更快，提高效率。黃源勝表示：“我們不斷地革新產(chǎn)品，很大一部分的改進(jìn)依據(jù)都來(lái)源于客戶(hù)的聲音。我們希望所有的客戶(hù)都能在全新得意上找到自己需要的應(yīng)用點(diǎn)，這樣才能讓我們感覺(jué)到：全新得意能夠真正讓客戶(hù)更得益?！?/p>

【南京依維柯全新得意車(chē)型售價(jià)】

南京依維柯憑借著經(jīng)驗(yàn)積累、全面布局、心懷客戶(hù)，推出了一代又一代的依維柯車(chē)型。我們也很期待依維柯各類(lèi)大家族齊聚一堂，手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、傳統(tǒng)燃油、新能源等車(chē)型一應(yīng)俱全的美好一刻。

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