(資料圖)

華為的動(dòng)向，一直以來(lái)都備受車(chē)圈關(guān)注，如果華為造車(chē)，那么必定會(huì)在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)引發(fā)一場(chǎng)“軒然大波”。但是，華為定下來(lái)“不造車(chē)”的既定戰(zhàn)略，多年來(lái)，華為也確實(shí)在堅(jiān)守著這一戰(zhàn)略。

華為不造車(chē)，但是多年來(lái)，不少車(chē)企卻受益于華為領(lǐng)航的技術(shù)，比如最近這段時(shí)間風(fēng)頭正盛的阿維塔。作為“HI”模式合作伙伴，阿維塔或許將會(huì)成為后續(xù)新一代華為智能汽車(chē)解決方案的最大受益者。

阿維塔科技旗下首款智能電動(dòng)汽車(chē)——阿維塔11誕生于華為、長(zhǎng)安汽車(chē)和寧德時(shí)代打造的全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)CHN，能夠最大化展現(xiàn)華為智能化的原生能力。僅用3個(gè)月，阿維塔就向用戶(hù)交付超過(guò)6000臺(tái)，在所有“新勢(shì)力”品牌中用時(shí)最少。

截至目前，阿維塔11的智能駕駛功能累計(jì)行駛里程已超100萬(wàn)公里，APA智能泊車(chē)輔助累計(jì)調(diào)用超過(guò)22萬(wàn)次，數(shù)據(jù)積淀無(wú)疑有助于華為和阿維塔智能駕駛的訓(xùn)練反哺。

此前，華為相繼發(fā)布了高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0、HarmonyOS 3等一系列全新產(chǎn)品，隨著后續(xù)越來(lái)越多全新技術(shù)的應(yīng)用，以及NCA持續(xù)擴(kuò)大落地范圍（上海、廣州、深圳、重慶已開(kāi)始試駕體驗(yàn)），阿維塔在智能化方面的差異化產(chǎn)品力將會(huì)越來(lái)越顯著。其在高端新能源賽道的領(lǐng)航表現(xiàn)也將會(huì)越來(lái)越明顯！

#阿維塔上海車(chē)展 #阿維塔11首搭A(yù)DS2.0

關(guān)鍵詞：