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近日，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了新款奔馳GLA的官圖，新車(chē)是中期改款車(chē)型，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都做出了優(yōu)化調(diào)整，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。據(jù)悉，新車(chē)將于2023年秋季在海外上市，國(guó)產(chǎn)版引入時(shí)間還不得而知。

外觀上，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格有了很大調(diào)整，車(chē)頭的中網(wǎng)采用單橫幅+星空的中網(wǎng)，前包圍變得更加的動(dòng)感，而即使是普通版車(chē)型，通風(fēng)散熱口也更接近AMG的風(fēng)格。前大燈的樣式變得更加的不規(guī)則，內(nèi)部光源與LED燈眉也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，變得更加的動(dòng)感。新車(chē)的側(cè)面與現(xiàn)款保持一致，但換裝了全新樣式的多輻輪圈，視覺(jué)沖擊力變得更強(qiáng)了。車(chē)尾的變化不大，尾燈有小幅度變化，細(xì)節(jié)上更加圓滑了一些，熏黑的燈罩為整車(chē)提升了些許運(yùn)動(dòng)感。

除了普通版，此次官圖還發(fā)布了AMG版車(chē)型，相比普通版，AMG版的車(chē)頭采用了標(biāo)志性的直瀑式鋼牙中網(wǎng)設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很明顯。輪圈標(biāo)配雙五輻AMG輪圈，細(xì)節(jié)上帶有紅色卡鉗，車(chē)尾后包圍運(yùn)動(dòng)感十足，還有銀色的貫穿裝飾面板與圓形尾排，進(jìn)一步展現(xiàn)了AMG的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，新車(chē)標(biāo)配雙10.25英寸的大聯(lián)屏，并換裝了全新的三輻式多功能方向盤(pán)。配置上，新車(chē)配備了無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和Android Auto，增加了Nappa皮革包裹的方向盤(pán)以及方向盤(pán)加熱功能。AMG版配備了AMG Performance方向盤(pán)和最新的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，其它方面與普通版GLA基本相同，科技感很不錯(cuò)。

動(dòng)力上，新車(chē)全部實(shí)現(xiàn)了電氣化，沒(méi)有純?nèi)加桶?，?biāo)配的是2.0T+48V的輕混系統(tǒng)，48V輕混系統(tǒng)可以額外提供10千瓦的輸出功率，主要用在起步、超車(chē)等較為費(fèi)油動(dòng)作上，與之匹配的是7速雙離合與8速雙離合兩種變速箱。AMG版搭載也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，傳動(dòng)上采用8速雙離合與4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速5.1秒。

除了汽油版，新車(chē)還提供了插電混動(dòng)與柴油版，前者在整體架構(gòu)不變的情況下，多了一組最大功率80千瓦的電動(dòng)機(jī)，標(biāo)配外充設(shè)備的充電功率3.7千瓦，還可以用22千瓦的直流功率為電池充電，純電續(xù)航里程也會(huì)變得更長(zhǎng)。柴油版是2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，在這也就不贅述了。

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