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2月16日，特斯拉宣布在美國(guó)召回超過(guò)36萬(wàn)輛車(chē)，以解決其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在十字路口周?chē)男袨榉绞胶妥袷毓嫉南匏賳?wèn)題。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉申請(qǐng)召回362758輛美國(guó)車(chē)輛，均為具有全自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車(chē)。被召回的車(chē)輛為 2016-2023 年特定的 Model S 和 Model X 車(chē)型，2017-2023 年款 Model 3，以及 2020-2023 年款 Model Y，都安裝了全自動(dòng)駕駛（FSD）Beta 軟件或等待安裝該軟件。

NHTSA認(rèn)為，F(xiàn)SD Beta可允許車(chē)輛在十字路口周?chē)龀霾话踩男袨?。此外系統(tǒng)可能無(wú)法充分響應(yīng)速度限制變化，或者無(wú)法充分考慮駕駛員對(duì)車(chē)輛速度的調(diào)整，以至于超速。NHTSA表示特斯拉將在4 月 15 日之前通過(guò)OTA更新免費(fèi)解決該問(wèn)題。

有意思的是，馬斯克在推特上回應(yīng)：NHTSA 用“召回”這個(gè)詞來(lái)形容特斯拉更新數(shù)據(jù)“錯(cuò)得離譜”。

關(guān)鍵詞： 十字路口 更新數(shù)據(jù) 車(chē)輛速度