在2022總體低迷的市場(chǎng)環(huán)境中，奇瑞汽車取得創(chuàng)辦以來(lái)最好銷量和銷售額紀(jì)錄，分別首次突破100萬(wàn)輛和2000億元人民幣。這有理由讓它對(duì)2023年雄心勃勃。

(資料圖)

2022年，是自主品牌崛起的一年。在“合資退、自主進(jìn)”的蒼莽大河中，我們也看到了奇瑞爭(zhēng)渡的身影。是的，那個(gè)勁兒回來(lái)了。曾經(jīng)作為“自主一哥“的奇瑞，收獲了滿載的2022，正奔赴朝氣蓬勃的2023。

★ 四個(gè)歷史首次，奇瑞做到了

回顧下奇瑞控股的“戰(zhàn)績(jī)“，創(chuàng)造了”四個(gè)歷史首次“。2022年，奇瑞控股年銷量為123萬(wàn)輛，首次邁過百萬(wàn)大關(guān)；年?duì)I收為2086億元，首次超過2000億元；年出口再創(chuàng)新高，首次突破45萬(wàn)輛；新能源持續(xù)發(fā)力，首次超過20萬(wàn)輛（達(dá)到23.3萬(wàn)輛）。其實(shí)，2022年絕非順風(fēng)順?biāo)?，滿眼皆是挑戰(zhàn)和不確定性，奇瑞能夠創(chuàng)下這樣的戰(zhàn)績(jī)，已屬不易。面對(duì)2023年，奇瑞控股整裝待發(fā)，立下了一個(gè)小目標(biāo)，“超過行業(yè)平均增速的加速度”。那么，旗下各大品牌又會(huì)有怎樣的計(jì)劃呢？

★ 奇瑞品牌：全科生的轉(zhuǎn)變

先說奇瑞品牌：2023年，奇瑞將發(fā)布第三代超級(jí)電混和火星架構(gòu)超級(jí)平臺(tái)，以及第五代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，繼續(xù)強(qiáng)化奇瑞“工科男“的技術(shù)形象。至于產(chǎn)品，奇瑞將會(huì)發(fā)布艾瑞澤8 2.0TGDI、瑞虎9和TJ-1三款重磅產(chǎn)品，以瑞虎、艾瑞澤、新潮三大產(chǎn)品系列齊頭推進(jìn)，并且全面覆蓋混動(dòng)技術(shù)。

同時(shí)，在營(yíng)銷方面，奇瑞品牌也希望成為“善解人意“的文科生形象，構(gòu)建起“最理解”客戶的需求、“最貼近”客戶的營(yíng)銷、“最愉悅”客戶的體驗(yàn)“三最“營(yíng)銷體系。讓奇瑞真正成為“理性+感性“的全科生形象。

★ 星途品牌：高端布局、加碼純電

再說星途品牌：2022年1-12月，星途品牌累計(jì)銷量51,142輛，同比增長(zhǎng)37.6%，用戶基盤突破10萬(wàn)大關(guān)。作為奇瑞控股的高端品牌，星途承擔(dān)起了向上突圍的攻堅(jiān)使命。有一組數(shù)據(jù)，星途單車平均售價(jià)達(dá)到了15.7萬(wàn)元，超過了斯柯達(dá)、日產(chǎn)、雪佛蘭等合資品牌，這就是“自主逆襲合資“的一個(gè)參照物。

談及2023年，星途將持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有三款車型——追風(fēng)、凌云和攬?jiān)碌牡目?，同時(shí)，全新車型星途瑤光也將于上半年正式上市。除此之外，2023年，星途還將推出兩款純電動(dòng)車型，自此正式邁入純電賽道。

★ 奇瑞新能源：國(guó)民小車再出發(fā)

2022年，奇瑞新能源的戰(zhàn)績(jī)非常傲人。1-12月，奇瑞新能源全年銷售232,814輛，同比增長(zhǎng)112.9%。沒有遲到，追上了“電動(dòng)小車“的普及浪潮。面向2023年，奇瑞新能源有望推出1款全新A級(jí)SUV，同時(shí)，還有3款升級(jí)迭代的產(chǎn)品。

值得一提的是，奇瑞新能源計(jì)劃于上海車展前發(fā)布iCar汽車品牌。

據(jù)悉，iCar汽車將聚焦A0-B級(jí)純電+增程新能源市場(chǎng)，還會(huì)在服務(wù)模式上，為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)。

★ 捷途汽車：旅行+，一直在

2022年，捷途汽車完成了超18萬(wàn)輛銷量戰(zhàn)績(jī)。

根據(jù)規(guī)劃，2023年，捷途將推出捷途T-1、捷途X-2等新車型，對(duì)捷途X70、捷途X90產(chǎn)品系列進(jìn)行持續(xù)迭代。

其實(shí)，繼捷途大圣i-DM進(jìn)軍混動(dòng)市場(chǎng)后，2023年，捷途汽車還將全面發(fā)軔混動(dòng)市場(chǎng)，以期全面新能源化，并且到2024年實(shí)現(xiàn)全面綠牌。

展望2023年，捷途希望邁上年銷30萬(wàn)輛的新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)“保30爭(zhēng)50”的目標(biāo)。2026年，爭(zhēng)取達(dá)到100萬(wàn)年銷量，真正邁入自主SUV市場(chǎng)第一梯隊(duì)。

本文作者為踢車幫 晞貝

關(guān)鍵詞： 奇瑞新能源 首次超過 雄心勃勃