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每日熱訊!特斯拉降價(jià)4萬(wàn),蔚小理銷(xiāo)量跌60%???

2023-02-02 16:34:39    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

特斯拉一降價(jià),還影響了友商銷(xiāo)量?

隨著1月交付出爐,最新結(jié)論讓外媒驚到了:特斯拉降價(jià),讓蔚小理銷(xiāo)量大跌60%。


【資料圖】

還有分析師認(rèn)為,盡管有其他因素,但特斯拉價(jià)格下調(diào)是導(dǎo)致其他企業(yè)銷(xiāo)量下滑的主要原因。

而且還有消息稱(chēng),特斯拉因?yàn)樾枨笤黾?,?zhǔn)備把上海工廠產(chǎn)量提高至一周2萬(wàn)臺(tái)。

所以特斯拉降價(jià),真搶了國(guó)產(chǎn)新能源份額?

截至目前,國(guó)內(nèi)部分新勢(shì)力公布了1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

其中蔚小理三家今年1月銷(xiāo)量分別同比下降了11.9%、59.6%23.4%。

再加上特斯拉近期促銷(xiāo)降價(jià)的新聞,有國(guó)外媒體認(rèn)為:特斯拉在中國(guó)降價(jià)導(dǎo)致蔚小理銷(xiāo)量下跌。

盡管我們都知道,1月過(guò)年放假也會(huì)影響汽車(chē)銷(xiāo)量。但上海獨(dú)立分析師高申仍認(rèn)為特斯拉降價(jià)是幾家車(chē)企銷(xiāo)量下滑的主要原因

那么,真的是這樣嗎?

特斯拉、蔚小理銷(xiāo)量如何

首先看一下,自從特斯拉宣布降價(jià)后,今年1月銷(xiāo)量如何。

雖然目前只有29天的數(shù)據(jù),但特斯拉在1月也沒(méi)有去年12月賣(mài)得多,為25562輛。

但同比來(lái)看,特斯拉今年1月銷(xiāo)量確實(shí)超過(guò)去年1月。即使在2022年2月,同為春節(jié)放假月份,特斯拉的銷(xiāo)量也沒(méi)有下滑。

這么看來(lái),特斯拉降價(jià)促銷(xiāo)還是有點(diǎn)作用?

那么再來(lái)看看蔚小理的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

其中蔚來(lái)和小鵬今年1月銷(xiāo)量分別為8506輛和5218輛,分別同比下降11.9%59.6%,環(huán)比下降46.2%、53.8%。

蔚小理三家銷(xiāo)量最高同比下跌確實(shí)約60%。

但其中,理想今年1月銷(xiāo)量15141輛,同比上漲23.4%,環(huán)比下跌28.7%,并不是外媒寫(xiě)的“下跌23.4%”。

另外,和同為春節(jié)的2月相比,蔚來(lái)和理想銷(xiāo)量分別上漲38.7%80.0%,小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量則下跌15.3%。

蔚小理在春節(jié)月份銷(xiāo)量整體卻呈上漲趨勢(shì)。

并且,新能源國(guó)補(bǔ)從今年1月退場(chǎng)也會(huì)影響新能源汽車(chē)銷(xiāo)量。

綜上來(lái)看,春節(jié)過(guò)年放假、國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)等因素都會(huì)對(duì)銷(xiāo)量造成影響,但至少可以明確的是,特斯拉降價(jià)并不是影響這幾家銷(xiāo)量的核心原因。

至少不至于特斯拉降價(jià),蔚小理就會(huì)跌60%。

特斯拉的“鯰魚(yú)效應(yīng)”

不過(guò),特斯拉降價(jià)促銷(xiāo)確實(shí)引發(fā)了價(jià)格戰(zhàn)。

今年小鵬、問(wèn)界、吉利帝豪、五菱宏光包括福特電馬都開(kāi)始推出降價(jià)促銷(xiāo)政策,以刺激銷(xiāo)量。小鵬和問(wèn)界也對(duì)老車(chē)主提供不同程度的回饋,例如整車(chē)保養(yǎng)、延長(zhǎng)質(zhì)保等措施。

這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然是好事。

而特斯拉降價(jià)可能更多刺激的是國(guó)外銷(xiāo)量,馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上透露過(guò),1月份訂單量大約是產(chǎn)量的兩倍

并且近日也有消息傳出,特斯拉將提高上海工廠的產(chǎn)量,目標(biāo)一周生產(chǎn)兩萬(wàn)輛。

根據(jù)最新消息,蔚來(lái)也開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo),2022款ES6和ES8最高降幅超過(guò)10萬(wàn)元

特斯拉帶來(lái)的“鯰魚(yú)效應(yīng)”未來(lái)可能還會(huì)讓更多車(chē)企加入降價(jià)促銷(xiāo)的行列。

但特斯拉的產(chǎn)品并不無(wú)敵,至少在中國(guó)不是。馬斯克也承認(rèn)中國(guó)汽車(chē)制造商最有可能僅次于特斯拉。

究竟特斯拉和中國(guó)汽車(chē)制造商誰(shuí)能更勝一籌,銷(xiāo)量會(huì)告訴我們答案。

新聞鏈接:

https://www.teslarati.com/tesla-tsla-china-price-cuts-competitor-sales-drop/

https://www.teslarati.com/tesla-china-increase-giga-shanghai-rising-demand/

關(guān)鍵詞: 鯰魚(yú)效應(yīng) 主要原因

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