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新年到，大眾途銳新車也到。最近，我們從相關渠道獲得了一組大眾途銳的冬季路試諜照，且為無偽裝，產(chǎn)品力如何，我們一起來看一下。

外觀方面，新車盡管來源于同保時捷卡宴的MLB Evo平臺，依舊具有極強的大眾基因，辨識度比較高。前臉部分采用的是三條鍍鉻裝飾的橫斷前格柵，相對整個車身姿態(tài)來說，還是比較精致的。同時，在上方和下方還加入了貫穿式燈帶，點亮后比較有意境，未點亮時能與格柵融為一體。且連接了兩側的IQ. Light LED矩陣式大燈組，整個前臉的更有設計感，在大眾車型的一眾設計還是比較突出的。

車身側面，一條硬朗的腰線貫穿車身，凸出和凹進去的部分恰到好處，展現(xiàn)出強有力的肌肉感。另外，離地間隙肉眼可見的在同級中具有一定的優(yōu)勢，大尺寸的輪轂匹配寬大的輪眉，顯然，各種產(chǎn)品力的搭配下，車輛的通過性十分不錯。車輛尾部，比較突出的是尾燈組的設計，狹長狀，十分犀利，同時尾燈的內(nèi)部還有雙倒C字造型，很有特點。

內(nèi)飾部分，還未曝光，不過據(jù)相關消息，估計會采用和ID.6差不多的設計，大屏和全液晶儀表盤的搭配，更具科技感和未來感。后續(xù)等新車進一步曝光再對配置等方面解析。

動力方面，新車表現(xiàn)得比較強勁，將會搭載2.0T和3.0T兩種動力系統(tǒng)，似乎也是為了緊跟新能源時代的發(fā)展，新車還將加入48V輕混系統(tǒng)，這也是汽車市場發(fā)展的必然。

綜上來看，新車定位為中大型SUV，產(chǎn)品實力可圈可點，不過新車的價格讓整車面臨的競爭壓力增加，曝光階段已經(jīng)被一部分用戶吐槽，或許對于國內(nèi)市場來說，最懂國人的大眾也在慢慢退化。

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