地鐵6號(hào)線(xiàn)集同段6座車(chē)站 計(jì)劃年內(nèi)主體結(jié)構(gòu)封頂|世界簡(jiǎn)訊
【資料圖】
地鐵6號(hào)線(xiàn)集同段僑英路站項(xiàng)目工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)。(記者??王協(xié)云??攝)?
“五一”假期,地鐵6號(hào)線(xiàn)集美至同安段(集同段)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天,千余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位,全力推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)。?
截至目前,地鐵6號(hào)線(xiàn)集同段17座車(chē)站已有16座實(shí)施圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,其中10座車(chē)站進(jìn)入主體基坑開(kāi)挖階段;7座車(chē)站正開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工;4個(gè)明挖區(qū)間同步施工。?
在僑英路站施工現(xiàn)場(chǎng),記者看到,工人們正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的局部負(fù)一層中板施工、局部負(fù)二層底板施工,鋼筋綁扎、架體搭設(shè)、混凝土澆筑等各個(gè)工序作業(yè)有序進(jìn)行。?
廈門(mén)軌道集團(tuán)建設(shè)分公司6號(hào)線(xiàn)集同段1標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理余冬科介紹說(shuō),當(dāng)前僑英路站主要開(kāi)展深基坑土方開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè),計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。?
余冬科說(shuō),僑英路站的車(chē)站主體及附屬均采用明挖法施工,前后區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工,施工難度較大。在僑英路站主體結(jié)構(gòu)施工的同時(shí),盾構(gòu)始發(fā)前期工作也在同步開(kāi)展。預(yù)計(jì)今年8月份,嘉庚體育館站至僑英路站區(qū)間左線(xiàn)將進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)。?
“五一”假期,僑英路站鋼筋工、模板工、架子工作業(yè)班組共計(jì)百余人,各個(gè)作業(yè)面人員保障充足。廈門(mén)軌道集團(tuán)介紹,地鐵6號(hào)線(xiàn)集同段工程自2022年6月開(kāi)工以來(lái),保持安全穩(wěn)健、快速推進(jìn)的良好勢(shì)頭。今年,該段工程將重點(diǎn)開(kāi)展車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工,年內(nèi)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)6座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂,同步推進(jìn)盾構(gòu)區(qū)間施工。?
地鐵6號(hào)線(xiàn)集同段是深入同安城區(qū)的首條地鐵線(xiàn)路,建成后可實(shí)現(xiàn)同安城區(qū)30分鐘進(jìn)島,未來(lái)與6號(hào)線(xiàn)林華段(林埭西至華僑大學(xué)段)、6號(hào)線(xiàn)漳州(角美)延伸段實(shí)現(xiàn)聯(lián)通,對(duì)優(yōu)化廈漳泉大都市圈空間結(jié)構(gòu),促進(jìn)閩西南協(xié)同發(fā)展具有重要作用。
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