廈大沙坡尾連續(xù)3個路口有新變化。前日，記者從交警支隊了解到，近期廈門交警對廈大沙坡尾片區(qū)交通提升改造已初見成效。4月以來，該片區(qū)大學路演武路口周末平均擁堵持續(xù)時間環(huán)比減少21.4%。

近期，廈門旅游人氣持續(xù)攀升，景區(qū)周邊交通壓力驟增。特別是演武路連接雙子塔、廈大、沙坡尾等一帶，一到周末更堵了。為了改善廈大沙坡尾片區(qū)交通擁堵情況，交警支隊牽頭對大學路沿線連續(xù)3個路口——大學路演武路口、大學路演武西路口、大學路沙坡尾藝術西區(qū)路口，進行交通改造。

改造的主要內(nèi)容包括路口局部拓寬改造增加排隊車道數(shù)量、路口交通標志標線重新渠化設計和交通安全設施補充完善，以進一步規(guī)范路口行車軌跡和交通出行秩序，提升路口排隊空間和通行能力。同時，針對片區(qū)工作日、周六周日及節(jié)假日的不同交通特點，轄區(qū)交警實施梯次警力部署、動態(tài)優(yōu)化勤務、精準投放警力等多項措施，著力規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力。

(相關資料圖)

同時，交警支隊在片區(qū)較為擁堵及人車沖突較大的區(qū)域增設4個崗點，分別為大學路演武路口、大學路世茂路口、大學路沙坡尾路口、大學路蜂巢山路口。全區(qū)各固定崗點分為基礎班和加強班，基礎班根據(jù)工作日、非工作日和高峰、平峰時段加強警力梯次投放，加強班根據(jù)路口流量強化疏導，特別是周五、周六、周日基本實施全天勤務，保障廈大沙坡尾片區(qū)道路交通運行。

高峰期，交警根據(jù)廈大沙坡尾片區(qū)信號燈路口實際交通運行情況現(xiàn)場跟蹤協(xié)調(diào)控制，發(fā)現(xiàn)交通堵情時，轄區(qū)交警開展片區(qū)指揮調(diào)度，必要時加強臨時交通管制，加大交通堵情的預警提示。

據(jù)交警支隊介紹，廈大沙坡尾片區(qū)交通微治理綜合措施實施以來，工作日期間大學路演武路口，4月以來平均排隊長度和擁堵持續(xù)時間環(huán)比均呈現(xiàn)下降趨勢，其中擁堵高峰時段環(huán)比減少44.4%；非工作日期間（周六周日），3月份擁堵平均高峰時段為11時至18時，4月以來擁堵平均高峰時段為11時30分至17時，環(huán)比減少21.4%。思明南路通過對沿線信號燈采取間歇式放行策略，高峰結(jié)束時間平均提前了15分鐘。

下一步，廈門交警將持續(xù)推進全市各大景區(qū)、醫(yī)院、學校、車站、碼頭、機場等重點部位周邊交通微治理工作，加大排堵保暢力度，進一步優(yōu)化各項交通保障措施，營造更好的交通環(huán)境。

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3個路口

改造方案

制圖/張平原

【路口一】

大學路/演武路口

由2車道拓寬為3車道

(1)南進口道拓寬，由現(xiàn)狀2車道拓寬改造為3車道，增加南進口車輛排隊空間，提高道路通行能力。

(2)調(diào)整南進口道車輛行駛方向，導向車道功能劃分調(diào)整為1左+1直左+1直右，并配套增加指引標志，目的是減少上游車輛交織變道。

(3)縮小北側(cè)圍擋范圍，理順南北方向車輛行駛軌跡。

(4)增加路口左轉(zhuǎn)導向線，規(guī)范行車軌跡。

本路口計劃明日完成改造。

【路口二】

大學路/演武西路口

調(diào)整人行橫道過街位置

（1）調(diào)整人行橫道過街位置，并增設機非隔離護欄，減少人車沖突。

（2）增加路口內(nèi)渠化導流線，規(guī)范路口機動車轉(zhuǎn)彎行駛軌跡。

本路口已完成改造。

【路口三】

大學路/沙坡尾藝術西區(qū)路口

增加車輛轉(zhuǎn)彎行駛軌跡

此路口主要增加車輛轉(zhuǎn)彎行駛軌跡和導向箭頭，進一步規(guī)范和明確車輛和行人通行軌跡和交通秩序，本路口已完成改造。

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