潮新聞?dòng)?近日，關(guān)于“杭州將責(zé)令網(wǎng)約車公司（平臺）取締‘一口價(jià)’‘優(yōu)惠價(jià)’等價(jià)格”的消息引發(fā)關(guān)注。杭州市市場監(jiān)管局15日介紹，杭州不會“一刀切”取締網(wǎng)約車“一口價(jià)”。“要取締的是不合法、不合規(guī)的‘一口價(jià)’。”根據(jù)要求，8月30日前，網(wǎng)約車公司（平臺）需將計(jì)價(jià)規(guī)則向杭州市交通局重新報(bào)備。

對于網(wǎng)約車的“一口價(jià)”模式，不少乘客也提出了自己的看法。有人覺得“一口價(jià)”并不是一口價(jià)，還是打表計(jì)價(jià)更規(guī)范。有人則認(rèn)為，“一口價(jià)”模式不僅方便而且便宜很多，足夠滿足自己的出行需求。還有人則分享自己在打車過程中遇到過的一些不安全駕車的行為。

潮新聞?dòng)浾咭灿H身體驗(yàn)，在同一時(shí)間，打了兩種車，一種是“一口價(jià)”模式，一種則是正常單。記者體驗(yàn)的行車路段沒有出現(xiàn)擁堵的狀況，“一口價(jià)”的訂單比正常單更快被接起。兩單最終的價(jià)格差別并不大。體驗(yàn)下來，也并沒有發(fā)生司機(jī)不文明駕車的行為。對于“一口價(jià)”訂單，司機(jī)也有話要說。“兩者差別不算太大，一口價(jià)會相對便宜點(diǎn)，但是單子也多。我們最怕那種堵車的地方，尤其是西湖邊，一兩公里的地方堵車要堵一個(gè)小時(shí)，一口價(jià)說10塊就是10塊，很虧。”另一位司機(jī)則表示，現(xiàn)在平臺在整治，處于調(diào)整階段，對于特殊情況會對司機(jī)進(jìn)行一些補(bǔ)貼?！艾F(xiàn)在早晚高峰時(shí)間，考慮到堵車的情況，一口價(jià)的定價(jià)也不會特別便宜。然后一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，價(jià)格也會稍微高點(diǎn)，也是考慮到接下來可能沒那么多單子。有時(shí)候平臺也會給我們司機(jī)一些補(bǔ)貼，比如等待時(shí)間過長，一分鐘會加3毛左右，現(xiàn)在還是比較人性化的。”

正常單價(jià)格

“一口價(jià)”價(jià)格

總的來說，多數(shù)乘客對“一口價(jià)”表示歡迎，部分司機(jī)認(rèn)為“一刀切”的定價(jià)有損他們的利益。那么“一口價(jià)”怎么定才合理？潮新聞將持續(xù)關(guān)注。如果你有更好的意見，也歡迎在評論區(qū)和我們留言。

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