盛夏時節(jié)，在廣西憑祥市浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，無人集卡模擬真實(shí)運(yùn)輸場景，自主完成無人駕駛中方段的通關(guān)流程，標(biāo)志著該項(xiàng)目向智能化目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

憑祥市是中越邊境最大、最便捷的陸路通道之一。作為憑祥提升跨境通關(guān)效率、做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)、深化區(qū)域互聯(lián)互通的重要工程，浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目目前已進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，建成后將全力構(gòu)建高效便捷的跨境口岸物流體系。

在測試現(xiàn)場，無人集卡測試車輛按照預(yù)定路線精準(zhǔn)運(yùn)行，其無人駕駛車頭接入15米長的集裝箱貨柜，行駛通過海關(guān)及邊檢出入境關(guān)卡，穿越600多米長隧道、完成倒車?？康?，所有操作流程精準(zhǔn)無誤。

圖為無人集卡車正在測試。憑祥市融媒體中心供圖

浦寨—新清通道智慧口岸無人駕駛系統(tǒng)及配套項(xiàng)目車路云一體化項(xiàng)目經(jīng)理陳國亮介紹，工程人員首先在車端搭載了三個激光雷達(dá)，七個感知攝像頭，還有一個超聲波雷達(dá)。它能360°環(huán)繞感知周邊的靜態(tài)跟動態(tài)的障礙物，有效保障車輛行駛的安全性。同時，車上也裝載了智能駕駛系統(tǒng)，應(yīng)對彎道超車、避障等各種復(fù)雜場景，共同保障車輛的行駛安全性。

“目前我們已完成第一階段智能集卡駕駛測試，測試車輛已經(jīng)從監(jiān)管中心直通越南寶源貨場，并實(shí)現(xiàn)中方段的無人駕駛。下一階段，我們將重點(diǎn)推進(jìn)智能集卡路側(cè)設(shè)備的建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)智能集卡從監(jiān)管中心至越南寶源貨場中方路段無人駕駛載貨的常態(tài)化運(yùn)營。”憑祥市國貿(mào)投資開發(fā)有限責(zé)任公司工程技術(shù)部經(jīng)理覃崇寧說。

浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目位于浦寨貨物監(jiān)管中心西北面，總占地面積約202畝，總投資約7.6億元。主要建設(shè)內(nèi)容為道路工程、園區(qū)改造工程和無人駕駛系統(tǒng)及配套項(xiàng)目。

圖為浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目監(jiān)管通道。憑祥市融媒體中心供圖

“項(xiàng)目建設(shè)時間緊、任務(wù)重、工程復(fù)雜，為了按照時間節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)，我們24小時不間斷推進(jìn)項(xiàng)目施工。6月底，隧道、立交橋、道路等工程已在進(jìn)行收尾工作，同時啟動信息化工程的建設(shè)工作，力爭在8月底前實(shí)現(xiàn)智能集卡的智慧通關(guān)，確保項(xiàng)目如期完成建設(shè)目標(biāo)。”覃崇寧說。

浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目建成后，將依托先進(jìn)的數(shù)字化、信息化技術(shù)，創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管模式，拓展口岸作業(yè)時空，大幅提升查驗(yàn)效率和通關(guān)能力。項(xiàng)目力爭實(shí)現(xiàn)中越邊境口岸無人化智能化24小時通關(guān)，廣西與越南河內(nèi)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)出口貨物24小時運(yùn)抵，構(gòu)建高效便捷的跨境口岸物流體系。

“正式運(yùn)行后，浦寨—新清貨運(yùn)專用通道每日通關(guān)能力將超2000輛次，查驗(yàn)效能將提升100%，進(jìn)一步促進(jìn)口岸貿(mào)易暢通。”覃崇寧說。

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