國新辦4月14日舉行經(jīng)濟數(shù)據(jù)例行新聞發(fā)布會，介紹2025年一季度進出口情況。海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹，從規(guī)模來看，中西部地區(qū)在一季度進出口是1.84萬億元，增長8.7%，可以說是表現(xiàn)比較亮眼，這背后主要有四個方面的因素支撐：

一是外貿(mào)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。中西部地區(qū)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、提質(zhì)和增效。一季度，中西部地區(qū)出口機電產(chǎn)品7832.1億元，增長17.4%，高于全國同類產(chǎn)品出口增長8.7個百分點，占中西部地區(qū)出口總值的64.7%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、手機和汽車出口分別增長8.4%、21.4%、9.3%。

二是開放口岸助力發(fā)展。去年，云南的關(guān)累港口岸、湖北鄂州花湖機場口岸對外開放通過驗收，新疆別迭里公路口岸獲批對外開放，中西部地區(qū)“水陸空”立體化的開放格局更加完善。鄂州花湖機場是亞洲第一座、全球第四座專業(yè)貨運樞紐機場，今年一季度，海關(guān)監(jiān)管花湖機場進出的貨物達到7.7萬噸，增加了4倍。此外，中越邊境的友誼關(guān)口岸正在建設(shè)我國首個跨境智慧口岸，依托三大智能平臺，貨物查驗等待時間減少20%、檢疫處理作業(yè)時間節(jié)省3.5小時，通關(guān)成本將進一步下降，效率將大幅提升。一季度，友誼關(guān)口岸的進出口增長了18.4%。

三是大通道建設(shè)加速推進。西部陸海新通道建設(shè)現(xiàn)在是通江達海，中歐跨里海直達快運也開通了，“天府號”跨境公路班車中亞線發(fā)車，打通了多條內(nèi)外聯(lián)動、雙向互濟的開放之路。一季度，中西部地區(qū)經(jīng)西部陸海新通道進出口1871.9億元，增長17.3%。

四是周邊開放不斷擴大。中西部地區(qū)沿邊省份充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強與周邊國家的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作。一季度，中西部地區(qū)對周邊國家進出口增長7.7%。其中，對越南、吉爾吉斯斯坦進出口分別增長10%和4.8%，占同期我國對越南、吉爾吉斯斯坦進出口總值的35.6%和54.8%。近日，中央周邊工作會議在北京舉行，我國與周邊國家的開放合作將進一步深化。

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