2015年開(kāi)始，共享汽車(chē)借助共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)一度成為風(fēng)口。但隨著盈利難、管理問(wèn)題等，共享汽車(chē)逐漸淡出大家的視野，曾經(jīng)盛極一時(shí)的共享汽車(chē)頭部品牌GoFun出行(下稱(chēng)“GoFun”)在這個(gè)春天顯得尤為不平靜。融資失敗、大幅裁員、拖欠薪酬、全國(guó)撤項(xiàng)等負(fù)面信息撲面而來(lái)，其服務(wù)也屢遭用戶(hù)詬病。

《消費(fèi)者報(bào)道》接獲多宗關(guān)于GoFun的投訴，其投訴內(nèi)容包括網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量及車(chē)輛數(shù)量大幅縮減、平臺(tái)亂扣費(fèi)、余額無(wú)法提現(xiàn)、押金等費(fèi)用退款難、車(chē)輛衛(wèi)生和安全存隱患等，甚至有用戶(hù)墊付了維修費(fèi)用卻遲遲不到賬。如今，GoFun早已不復(fù)往日風(fēng)光，服務(wù)方面不盡人意，使得用戶(hù)的體驗(yàn)越來(lái)越差。

墊付款無(wú)法兌現(xiàn)，GoFun出行沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)

“我租了他們(GoFun出行)的車(chē)發(fā)生了追尾碰撞事故，當(dāng)時(shí)墊付了維修費(fèi)，最后GoFun卻一直拖著不給退維修費(fèi)，我已經(jīng)被拖了大半年了。”來(lái)自四川綿陽(yáng)的黃先生很是苦惱，通過(guò)GoFun出行App租車(chē)并支付了相應(yīng)的基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)卻沒(méi)有得到應(yīng)有的保障。根據(jù)“GoFun出行”費(fèi)用支付規(guī)則，黃先生使用平臺(tái)方自營(yíng)車(chē)輛，支付了基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)后無(wú)需承擔(dān)保障范圍內(nèi)行車(chē)致使第三方人身或財(cái)產(chǎn)損失在人民幣20萬(wàn)元(含本數(shù))以?xún)?nèi)的部分及本車(chē)車(chē)損金額在1500元(不含本數(shù))以上的部分。

“GoFun出行”費(fèi)用支付規(guī)則 黃先生回憶稱(chēng)，當(dāng)發(fā)生事故后已第一時(shí)間按照平臺(tái)規(guī)則進(jìn)行處理，及時(shí)通知平臺(tái)方并申請(qǐng)事故出險(xiǎn)。“我聯(lián)系他們的時(shí)候，他們也及時(shí)回應(yīng)了。平臺(tái)方最開(kāi)始是讓我把全車(chē)的維修金給墊付了，沒(méi)想到墊付后事故專(zhuān)員就對(duì)我各種冷淡，發(fā)消息也不回。”黃先生告訴記者，他一共墊付了3萬(wàn)多元的維修費(fèi)，“當(dāng)時(shí)他們和我說(shuō)下個(gè)月就能把錢(qián)報(bào)回來(lái)，我想也沒(méi)什么，就選擇墊付了。”

然而5個(gè)多月過(guò)去了，黃先生至今都沒(méi)有收到墊付款。據(jù)了解，黃先生就此事曾向北京12315發(fā)起投訴，但北京12315介入?yún)f(xié)調(diào)后仍退款無(wú)果。更讓黃先生意想不到的是，GoFun出行(北京首汽智行科技有限公司)并沒(méi)有向保險(xiǎn)公司(中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司)續(xù)交保費(fèi)。

在多次催促GoFun退還其已繳納的車(chē)輛維修費(fèi)用未果后，黃先生聯(lián)系了保險(xiǎn)公司了解情況，最終得知GoFun并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)。

黃先生所遇到的情況并非個(gè)案，《消費(fèi)者報(bào)道》留意到，不少來(lái)自不同地區(qū)的用戶(hù)在社交平臺(tái)上反映GoFun出行沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)一事，墊付的維修費(fèi)就此“打水漂”。

“當(dāng)時(shí)出事故的時(shí)候是去年11月份，現(xiàn)在已經(jīng)是4月份了，都過(guò)去了半年多，還沒(méi)有人跟我聯(lián)系過(guò)。”說(shuō)起這幾個(gè)月的經(jīng)歷，來(lái)自四川成都的劉女士感到十分無(wú)奈。

據(jù)了解，劉女士于2020年11月17日通過(guò)GoFun出行租車(chē)，駕駛時(shí)發(fā)生了交通事故。隨即聯(lián)系了GoFun的工作人員申請(qǐng)事故出險(xiǎn)，對(duì)方表示劉女士需要先行墊付車(chē)輛的維修費(fèi)，后續(xù)保險(xiǎn)公司會(huì)將車(chē)輛維修費(fèi)退還給劉女士，退款周期為30-40天左右。

劉女士根據(jù)對(duì)方的要求先行墊付了3363元的維修費(fèi)，從此便踏上了長(zhǎng)達(dá)將近半年的催促退還維修費(fèi)用之路。通過(guò)劉女士提供的聊天記錄顯示，保險(xiǎn)公司的工作人員表示GoFun出行投保的是人保分時(shí)租賃險(xiǎn)(車(chē)輛只有租賃期間才產(chǎn)生保費(fèi)，且用戶(hù)的保費(fèi)由GoFun出行統(tǒng)一收取。)。也就是說(shuō)，GoFun出行向保險(xiǎn)公司繳納保費(fèi)的方式為每月一結(jié)，保費(fèi)延遲一個(gè)多月到賬，保險(xiǎn)公司只有保費(fèi)到賬了，才能做賬，進(jìn)行理賠。

此外，劉小姐曾收到GoFun出行的短信通知，短信內(nèi)容涉及其租賃車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)的信息。值得注意的是，工作人員最終只提供了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單張，并未提供商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單張。至于GoFun出行最終是否有向保險(xiǎn)公司繳納商業(yè)險(xiǎn)的保費(fèi)，劉小姐表示不得而知。

為何墊付款一拖再拖?《消費(fèi)者報(bào)道》針對(duì)以上情況向北京首汽智行科技有限公司、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司發(fā)送采訪函問(wèn)詢(xún)，截至發(fā)稿時(shí)間沒(méi)有任何回復(fù)。

此外，《消費(fèi)者報(bào)道》了解到，成都市錦江區(qū)住房建設(shè)和交通運(yùn)輸局就類(lèi)似投訴進(jìn)行了多次協(xié)調(diào)，并于2021年2月25日對(duì)北京首汽智行科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“首汽智行”)下屬控股子公司的四川首汽交投汽車(chē)共享科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“首汽交投”)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了約談。調(diào)查結(jié)果顯示，由于首汽智行公司內(nèi)部的原因(首汽交投分公司無(wú)獨(dú)立財(cái)務(wù)，資金需求需要向北京總部申請(qǐng)，總部一直未撥付購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的資金)，成都子公司首汽交投一直未向保險(xiǎn)公司繳納保費(fèi)，導(dǎo)致保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)墊付款無(wú)法兌現(xiàn)。

共享汽車(chē)行業(yè)“一地雞毛”，多家共享車(chē)企低調(diào)離場(chǎng)

GoFun出行是首汽集團(tuán)旗下GOFUN科技的子品牌之一，創(chuàng)立于2015年8月，于2016年2月正式上線。

2019年，GoFun科技CEO譚奕宣布GoFun即將開(kāi)始 B 輪融資，目標(biāo)是 5億～10億元。不過(guò)，這筆融資最終未能進(jìn)賬。據(jù)了解，GoFun未來(lái)還有上市計(jì)劃，正在與國(guó)內(nèi)投資銀行進(jìn)行相應(yīng)規(guī)劃，期望盡快啟動(dòng)IPO給投資人帶來(lái)最大價(jià)值回報(bào)。

然而，GoFun并沒(méi)有迎來(lái)春天。自2019年下半年起，GoFun相繼退出了重慶、深圳、天津、鄭州、濟(jì)南、昆明、成都、貴陽(yáng)等城市運(yùn)營(yíng)，2020年起退出長(zhǎng)沙等城市運(yùn)營(yíng)。除此之外，GoFun科技CEO譚奕已于今年一月離職、CTO晏科文已于近日離職，同時(shí)由于融資不到位，GoFun員工遭遇大規(guī)模裁員和拖欠員工薪資等情況相繼被曝光。一時(shí)間，曾擁有過(guò)高光時(shí)刻的GoFun深陷泥潭，正處于生死邊緣掙扎當(dāng)中。

有數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來(lái)的7年時(shí)間，國(guó)內(nèi)共享汽車(chē)賽道融資事件共產(chǎn)生162起，披露融資金額302.73億元。其中2016-2018年是投資最熱的3年，其中2017年達(dá)到高峰，當(dāng)年融資事件達(dá)到42起，融資總金額達(dá)到145.44億元。2019-2020年，賽道融資事件、融資金額雙雙下降，資本漸趨理性，其中2020年共產(chǎn)生融資事件8起，披露融資總額40.84億元。

2017 年以來(lái)，包括 EZZY、友友用車(chē)、巴歌出行、途歌 TOGO 等在內(nèi)的多家共享汽車(chē)企業(yè)陸續(xù)倒閉，立刻出行人去樓空，包括綠狗租車(chē)、滴滴旗下小桔租車(chē)等企業(yè)暫停租賃服務(wù)。2021年2月，盼達(dá)用車(chē)也因公司經(jīng)營(yíng)原因一紙公告宣布離場(chǎng)。

面對(duì)共享汽車(chē)的“寒冬”，GoFun出行能否回到當(dāng)初的鼎盛時(shí)期，走出泥沼之境，恐怕需要解決當(dāng)下的種種問(wèn)題，繼續(xù)摸索更多可持續(xù)盈利的方式，贏回用戶(hù)對(duì)GoFun出行的信心。

關(guān)鍵詞： 共享汽車(chē)行業(yè) 車(chē)企 低調(diào)離場(chǎng)