?極目新聞?dòng)浾?黃永進(jìn)

視頻剪輯 黃永進(jìn)

通訊員 萬建國(guó) 陳祺民

實(shí)習(xí)生 董彥希

“武漢這場(chǎng)雪不下真的很難收?qǐng)??！?7日晚，微博網(wǎng)友熱議即將到來的大雪天氣。為確保市民安全出行，降低強(qiáng)降雪給行車帶來的不利影響，武漢公交立即啟動(dòng)極寒天氣應(yīng)急預(yù)案，提前培訓(xùn)、儲(chǔ)備物資、車輛自檢等多措并舉，讓江城市民踏雪出行的同時(shí)感受“公交溫度”。

提前培訓(xùn)、儲(chǔ)備物資，防范結(jié)冰引發(fā)事故

28日武漢下雪了，路面易結(jié)冰，交通事故易發(fā)生?！暗缆方Y(jié)冰時(shí)，一定要靠邊停車，下車觀察……”26日下午，一場(chǎng)公交司機(jī)冬季安全行車培訓(xùn)如期舉行，安全員柯奧黎在漢口火車站公交樞紐會(huì)議室向30余名司機(jī)師傅講解惡劣天氣公交安全行車技巧。

27日，記者從關(guān)南車隊(duì)安全組長(zhǎng)張毅口中了解到，結(jié)冰是雪天引發(fā)事故的主要因素。雪天追尾、車內(nèi)車門事故是高頻發(fā)生事故，一般是由道路結(jié)冰、車內(nèi)殘余雪水結(jié)冰引起。為避免低溫車內(nèi)結(jié)冰，車內(nèi)的清掃工作將“以掃代拖”，下雪之后將在車內(nèi)撒鹽，防止上下車門地面結(jié)冰引發(fā)乘客滑倒。

據(jù)悉，漢口火車站、常青、金銀潭、極地海洋世界等公交樞紐站及10、38、292、295、527、705路等公交起點(diǎn)，儲(chǔ)備了共計(jì)2噸多工業(yè)鹽、400捆（50張/捆）防滑草墊、60把鐵鍬及大量無水酒精等冬防物資。公交光谷公司則共計(jì)儲(chǔ)備了800捆防滑草墊，20噸工業(yè)鹽，100把鐵鍬。

車檢、自查更嚴(yán)格，關(guān)鍵時(shí)刻“老司機(jī)”上

為保障行車安全，各線路按照“十檢+趟檢+周檢”工作要求，加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛出車前暖風(fēng)空調(diào)、雨刮燈光、方向剎車等車輛機(jī)件的隱患排查，確?！安缓细竦能囕v不上線”，每臺(tái)上線車輛的空調(diào)正常，車廂溫度在10度以上。

27日上午9點(diǎn)半，張康勝線長(zhǎng)正陪同司機(jī)劉師傅做出行前的車輛檢查，張線長(zhǎng)說，“今晚要下雪了，師傅們開車之前我們得再看看他們精神狀態(tài)，做到不安全的人不上車，還得再叮囑師傅們路上開車注意安全。”除了出發(fā)前簽名打招呼，管理人員還將采取跟頭班、末班車和現(xiàn)場(chǎng)指揮等方式，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提醒司機(jī)師傅們安全行車。

根據(jù)往常駕駛經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)江大橋、沿河湖堤、高速公路路段，在低溫雪天都容易因大風(fēng)不好控制車身而發(fā)生追尾。公交二公司針對(duì)行駛在這些事故多發(fā)路段的10、292、292Q、295、47路等線路，全部安排8年以上公交駕齡老司機(jī)上線。光谷公交公司的頭5班、末5班都將安排5年以上駕齡的司機(jī)，觀察道路情況并上報(bào)。至于安全員們3、4點(diǎn)就得起床，在開班前駕駛私家車巡視公交路線。在車輛運(yùn)營(yíng)期間，事故多發(fā)路段還將安排人員值守，隨時(shí)上報(bào)情況。

“極端天氣情況，安全永遠(yuǎn)是第一位的?！睆堃阏f，“雖然道路上的情況不可控，但是及時(shí)了解道路情況，提醒司機(jī)師傅們注意哪段道路結(jié)冰，注意駕駛安全。從人、車、道三方面把控公交，出現(xiàn)無法出行的情況上報(bào)公司、及時(shí)停線。武漢公交人將為保障市民的出行安全堅(jiān)守在一線?！?/p>

“武漢這場(chǎng)雪不下真的很難收?qǐng)??！?7日晚，微博網(wǎng)友熱議即將到來的大雪天氣。為確保市民安全出行，降低強(qiáng)降雪給行車帶來的不利影響，武漢公交立即啟動(dòng)極寒天氣應(yīng)急預(yù)案，提前培訓(xùn)、儲(chǔ)備物資、車輛自檢等多措并舉，讓江城市民踏雪出行的同時(shí)感受“公交溫度”。

關(guān)鍵詞： 車輛 武漢 司機(jī) 結(jié)冰 行車