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起步即沖刺,隆冬戰(zhàn)猶酣!武漢地鐵全力推動16號線二期工程建設(shè)

2022-01-25 16:31:15    來源:極目新聞

極目新聞記者 呂銳

通訊員 曾斯 袁永華

武漢軌道交通16號線二期正式開工一個月來,進(jìn)展如何?1月25日,寒風(fēng)細(xì)雨中,極目新聞記者走進(jìn)約10萬平米的施工現(xiàn)場,15臺旋挖機(jī)、14臺汽車吊及10余臺挖掘機(jī)排開陣勢,交替作業(yè),發(fā)出“隆隆”的聲響;270余名地鐵建設(shè)者甩開膀子干得熱火朝天,全線打樁95根,4個承臺已完成開挖。

鋼筋籠吊裝

“項目部的任務(wù)目標(biāo)按天倒排,大年初一到十五的生產(chǎn)物資已備齊,項目人員將在崗位上度過春節(jié)。”武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部二級項目經(jīng)理陳冬林說。

工地管理軍事化

“春節(jié)期間,除極個別有急事的人員請假外,項目部90%的人員都在施工崗位上,”陳冬林說。

項目部從人員和設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場當(dāng)天,就實行軍事化管理:7點(diǎn)起床、7點(diǎn)10分洗漱、7點(diǎn)20分早餐,7點(diǎn)40分點(diǎn)名,項目生產(chǎn)管理人員下達(dá)全天生產(chǎn)計劃及上崗前十分鐘安全教育……

17點(diǎn),匯總白天計劃落實情況,下達(dá)夜班計劃;

挖掘機(jī)正在施工

19點(diǎn),項目部班子成員及主要管理人員召開碰頭會,解決各部門各專業(yè)需要協(xié)調(diào)的事項。計劃會、調(diào)度會和碰頭會現(xiàn)場召開,時長不得超過30分鐘,只講問題,現(xiàn)場決策拍板,現(xiàn)場落實推進(jìn)。

同時,項目部狠抓疫情防控管理,在每個進(jìn)出口配備門衛(wèi)值守,對進(jìn)出人員核驗健康碼、行程碼、接種碼。同時,每日兩次測量體溫,并倡導(dǎo)非必要不外出。

目標(biāo)任務(wù)清單化

每天至少要完成10根樁,完成出土3500方,完成12套鋼筋籠……施工方中鐵大橋局負(fù)責(zé)人孫世濤介紹,項目部人員實行兩班倒,24小時作業(yè),人歇機(jī)不歇。

在挖機(jī)上吃午飯

12時午飯時間,現(xiàn)場負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)渣土的李師傅接過項目部送到工地的盒飯,坐在駕駛室里,10分鐘解決“戰(zhàn)斗”后,立馬啟動挖機(jī)。他說,就地吃飯省下路上的時間,可以多轉(zhuǎn)運(yùn)兩車渣土。

在孫世濤的上衣口袋里裝著一個小本,本上記錄著48項目標(biāo)任務(wù),包括支架、模板、鉆機(jī)的進(jìn)場施工情況。他每天要圍著4.22公里長的施工區(qū)間徒步兩個來回,距離長達(dá)16公里,檢查中發(fā)現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)推進(jìn)有滯后,拿出筆一一進(jìn)行標(biāo)注;如果一個作業(yè)面工期滯后達(dá)到一天,立即安排次日或增加設(shè)備、或增加人員把工期找回來。

記錄目標(biāo)任務(wù)的本子

工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

1月10日,第一根樁完成施工,項目部隨即組織設(shè)計、勘察、監(jiān)理、業(yè)主、施工單位五方驗收,分別對持力層是否符合勘查報告,入持力層深度、樁徑、樁長,鋼筋數(shù)量、規(guī)格、型號及鋼筋籠焊接質(zhì)量等,按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行實測實量。武漢地鐵集團(tuán)質(zhì)量安全監(jiān)察部工程師方詩濤介紹,“首件驗收,樣板引路”是質(zhì)量管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié),現(xiàn)場宣布驗收合格后方可進(jìn)行下一步施工。

焊接鋼筋籠

同時,針對春節(jié)期間的雨雪天氣,項目部每日白夜班均安排一名項目班子成員帶班開展安全巡查,并儲備融雪鹽、麻袋、鐵鍬等物資,確保隨時投入周邊道路融雪除冰工作。

16號線二期工程,共計2站3區(qū)間,全長4.22公里,均采用高架敷設(shè)。16號線二期工程起于通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)興城大道站,沿紗帽大道接入16號線周家河站。該工程強(qiáng)化了通航產(chǎn)業(yè)園與紗帽新城、軍山、沌口、中心城區(qū)的交通銜接,進(jìn)一步加快園區(qū)發(fā)展。

武漢軌道交通16號線二期正式開工一個月來,進(jìn)展如何?1月25日,寒風(fēng)細(xì)雨中,極目新聞記者走進(jìn)約10萬平米的施工現(xiàn)場,15臺旋挖機(jī)、14臺汽車吊及10余臺挖掘機(jī)排開陣勢,交替作業(yè),發(fā)出“隆隆”的聲響;270余名地鐵建設(shè)者甩開膀子干得熱火朝天,全線打樁95根,4個承臺已完成開挖。

關(guān)鍵詞: 任務(wù) 人員 施工 工程 項目部

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