極目新聞記者 黃永進

通訊員 魯娟 楊穎

“張師傅，今天是您在公交上班的最后一天，我們特地來看您?！?2月31日上午，公交四公司保修分公司黨支部書記余剛拿著禮物帶領一群修理工來到張建朝工作的地方，感謝他對公交事業(yè)的付出與努力。

張建朝是一名退伍軍人，曾經當過三年的炮兵，1987年轉業(yè)進入公交行業(yè)，當過售票員、設備管理員，干的時間最久的就是外勤修理工，這一干就是近30年。1993年，他被分配到當時的公汽六場，成為了一名站勤修理工。張建朝對待工作勤勤懇懇，他說：“要以最快的速度，快速對車輛進行搶修，不能耽誤駕駛員的事，讓公交車盡快恢復運營?！睆埥ǔ岬搅巳巍翱臁?，為了確保這份快速處理應急能力，他通過不斷地訓練，熟練掌握電路、氣路、發(fā)動機、輪胎等部位的技術，以提高各方面的排查和搶修本領，由于工作表現突出，張建朝多次評為公司先進和技術能手。

張建朝一直堅守在線路當修理工，近30年來早出晚歸，早班要趕到頭班之前到線路，中班要等到所有車輛安全地回到場站才能下班。此前，因馬上就要退休了，領導多次讓他停下來，做一些簡單的后勤工作，可他每次都拒絕了。

他說：“我是一名退伍軍人，哪里是一線，我就堅守在哪里，這個時候我必須堅守崗位，站好最后一班崗，向我服務了大半輩子的公交車告別！”即將退休的張建朝一陣感慨，眼中含著淚光，語氣卻無比堅定。

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