湖北日?qǐng)?bào)訊（記者戴勁松、夏中華、吳堅(jiān)）一飛沖天！12月29日下午3時(shí)59分，隨著一架C—560型校驗(yàn)飛機(jī)從鄂州花湖機(jī)場(chǎng)西跑道滑行起飛，我國(guó)首座專業(yè)性貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟校驗(yàn)飛行。

校驗(yàn)飛行是新建機(jī)場(chǎng)投用前的攻關(guān)環(huán)節(jié)，主要包括跑道通信、導(dǎo)航、助航燈光、監(jiān)視設(shè)備及飛行程序等內(nèi)容。中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心介紹，花湖機(jī)場(chǎng)整個(gè)校飛過(guò)程預(yù)計(jì)持續(xù)30天左右。

“校驗(yàn)飛行機(jī)組由7人組成，其中包括3名飛行員，均安排在酒店專門(mén)樓層休息，嚴(yán)格隔離防疫。”湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司運(yùn)營(yíng)指揮中心部長(zhǎng)助理王維華說(shuō)。

作為中國(guó)首座航空貨運(yùn)樞紐，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)飛行與其他同等規(guī)模的綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)并無(wú)不同，但其智慧技術(shù)的應(yīng)用備受關(guān)注。這里預(yù)埋傳感器達(dá)5萬(wàn)多個(gè)，在全球首次實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)跑道全時(shí)全域信息感知；這里的空管塔臺(tái)系統(tǒng)首次集機(jī)坪、塔臺(tái)與進(jìn)近雷達(dá)為一體，并且與武漢天河機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備信息移交；這里將全場(chǎng)投用無(wú)人駕駛，并自主研發(fā)室內(nèi)室外全流程模擬仿真系統(tǒng)。

自12月24日起，機(jī)場(chǎng)空側(cè)施工單位所有人員清場(chǎng)，并采取相關(guān)措施確保跑道道面無(wú)異物以及周邊超高物體全部清除干凈。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)50公里范圍空域嚴(yán)禁燃放煙花爆竹、使用無(wú)人機(jī)等，并密切關(guān)注鳥(niǎo)類闖入校飛領(lǐng)域。

自2014年底起，湖北省政府與順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司共同謀劃建設(shè)貨運(yùn)樞紐門(mén)戶機(jī)場(chǎng)，2017年底集中開(kāi)建8項(xiàng)關(guān)鍵性基礎(chǔ)工程，2020年5月實(shí)質(zhì)性展開(kāi)主體工程建設(shè)，此番校飛標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)主體建設(shè)完工。

王維華介紹，待校飛結(jié)束，花湖機(jī)場(chǎng)將進(jìn)入試飛階段，預(yù)計(jì)需半年左右，側(cè)重有關(guān)航空公司檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)和其飛行方式是否匹配，一般采用空客320機(jī)型。

“鄂州花湖機(jī)場(chǎng)將和武漢天河機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)建客貨‘雙樞紐’格局，將進(jìn)一步打開(kāi)我國(guó)內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放的‘空中出?？凇?。”物流機(jī)場(chǎng)公司總工程師朱方海說(shuō)。

關(guān)鍵詞： 飛行 樞紐 跑道 貨運(yùn) 校驗(yàn)