極目新聞?dòng)浾?潘錫珩

通訊員 武鐵軒 夏單林

12月21日，在鄭（州）萬(wàn)（州）高鐵湖北巴東施工現(xiàn)場(chǎng)，鄭萬(wàn)高鐵湖北南段線路最后一根鋼軌在巴東北站Ⅰ道無(wú)砟道床上鋪設(shè)完畢，標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵全線鋪軌完成。

承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線有限責(zé)任公司介紹，鄭萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路設(shè)計(jì)運(yùn)行速度350公里/小時(shí)，穿越豫、鄂、渝三省市，北接京廣、徐蘭客專(zhuān)，與隴海、寧西、漢丹等路網(wǎng)干支線相交，南端連接萬(wàn)州，通過(guò)渝萬(wàn)鐵路到達(dá)重慶。

其中，鄭萬(wàn)高鐵湖北段全長(zhǎng)287.187公里，于2016年12月1日開(kāi)工建設(shè)，鄭州至湖北襄陽(yáng)段2019年底已建成通車(chē)。此次鋪軌完成的湖北段南段（漢江特大橋萬(wàn)州臺(tái)尾至渝鄂省界段）全長(zhǎng)208.972公里，橋梁58座，隧道32.5座，橋隧總長(zhǎng)203.609公里，橋隧占線路比97.4%，其中特長(zhǎng)隧道（大于10公里）6座。

鄭萬(wàn)高鐵湖北南段線路全線鋪通后，將陸續(xù)開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)等開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)工作。鄭萬(wàn)高鐵全線通車(chē)后，屆時(shí)從重慶中心城區(qū)坐高鐵到鄭州，將由現(xiàn)在的8個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司將以鄭萬(wàn)高鐵全線通車(chē)為契機(jī)，以“建成服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略支點(diǎn)、筑牢服務(wù)區(qū)域發(fā)展基點(diǎn)、打造全國(guó)路網(wǎng)樞紐節(jié)點(diǎn)”的企業(yè)三大發(fā)展戰(zhàn)略為引擎，推動(dòng)湖北建設(shè)以武漢為中心的“超米字型”高鐵樞紐，以襄陽(yáng)、宜昌為副中心的“多向放射型”高鐵樞紐，以其他市州為節(jié)點(diǎn)的“十字型”高鐵樞紐，共同打造“新時(shí)代九省通衢”。

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