公開數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，廣州外貿(mào)進(jìn)出口6323.8億元，同比增長22.6%，整體趨勢向好。但國際海運(yùn)領(lǐng)域供需緊張的局面一直持續(xù)，近期集裝箱運(yùn)力、運(yùn)價(jià)問題依然嚴(yán)峻。為有效助力外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前困難，近日，廣州市商務(wù)局聯(lián)合廣州港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)舉辦生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)物流對接會。廣州市商務(wù)局副局長吳偉華表示，舉辦對接會旨在為生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)和船務(wù)公司牽線搭橋，破解物流供需信息不對稱的問題，盡可能減少海運(yùn)市場波動對廣州市外貿(mào)行業(yè)發(fā)展的影響。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)針對外貿(mào)中小直客“一艙難求”和出運(yùn)難的問題，立足屬地，成立專項(xiàng)工作組，通過電話、微信等方式進(jìn)行密集拜訪，排摸出口運(yùn)輸方面的需求和痛點(diǎn)。了解到部分客戶因倉庫積壓，交貨期面臨停產(chǎn)和產(chǎn)生罰金等風(fēng)險(xiǎn)，為助力中小企業(yè)紓困渡難關(guān)，華南中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)為客戶提前制訂計(jì)劃，鎖定艙位供給，并通過堆存、倉儲、支線艙位等一系列緊密服務(wù)跟蹤，以提供可靠出運(yùn)渠道和服務(wù)保障，將客戶受疫情影響導(dǎo)致的阻力降至最低。

此外，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)還采用線上與線下相結(jié)合的新營銷模式，打造中小客戶專屬線上艙位購買頻道，利用中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)豐富的產(chǎn)品組合在各條航線服務(wù)上為中小客戶“開綠燈”，真正做到將中國制造安全快捷地送達(dá)全球，不僅解決了中小客戶的出口困境，還贏得了客戶的信任。

據(jù)悉，廣州港集團(tuán)上半年新增外貿(mào)班輪航線14條，對穩(wěn)定市場運(yùn)價(jià)、暢通物流鏈起到了促進(jìn)作用。目前，THE聯(lián)盟北歐航線FE2已正式掛靠南沙港區(qū)，填補(bǔ)了THE聯(lián)盟在南沙的直航航線空白，使全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚南沙。

(記者 李和英)

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