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日前，有海外平臺(tái)機(jī)構(gòu)針對(duì)“電動(dòng)車討論熱度”這項(xiàng)議題進(jìn)行調(diào)查，縱使越來(lái)越多品牌加入電動(dòng)車的行列，但在社群平臺(tái)的討論熱度與聲望還是遠(yuǎn)不及 Tesla（特斯拉）。若以產(chǎn)品細(xì)分的模式來(lái)看，位居冠軍首位的居然是亮相多年卻都還沒(méi)開(kāi)始投放市場(chǎng)的 Tesla Roadster。

Tesla Roadster 首代車型在 2008 年正式亮相，并且截至 2012 年前進(jìn)行生產(chǎn)制程，為品牌旗下唯一一款敞篷純電跑車。2017 年，在 Elon Musk 的主導(dǎo)下，品牌于 2017 推出了全新世代車型，但遲遲尚未量產(chǎn)，依照目前的進(jìn)度來(lái)看，本作預(yù)計(jì) 2023 年正式投放市場(chǎng)，但明眼人都明白，這還只是一個(gè)概括論述而已。而談及數(shù)據(jù)，Tesla Roadster 于 Google 累積 840 萬(wàn)則討論、Instagram 則有 288,318 #hashtag，在 TikTok 更有 2.42 億次討論，相當(dāng)夸張。

至于相關(guān)議題討論聲望排名的第二名，則為已經(jīng)開(kāi)賣的純電超跑——Rimac Nevera，最大馬力可達(dá)1887 匹，其坐擁 230 萬(wàn)次 Google 搜尋、4,739 次 Instagram #hashtag、以及 1.25 億次 TikTok 瀏覽量。第三名則為 Lotus Evija。

縱觀上述排名，以網(wǎng)絡(luò)上的生態(tài)而言，會(huì)討論、搜尋的目標(biāo)對(duì)象，基本上都是以尖端性能作品為主，也符合現(xiàn)階段的社群使用習(xí)慣，就算是電動(dòng)車，只要是數(shù)量稀少，且能見(jiàn)度低的作品，都會(huì)進(jìn)入熱搜對(duì)象。

關(guān)鍵詞： 基本上都是 正式亮相 聲望排名