五菱GSEV以全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)姿態(tài)，定義新能源代步車(chē)的九大標(biāo)準(zhǔn)。

(資料圖)

11月3日，中國(guó)新能源代步車(chē)求是大會(huì)暨五菱新能源GSEV科技進(jìn)化日，堪稱高調(diào)地在全網(wǎng)引來(lái)關(guān)注。之所以敢叫“中國(guó)新能源代步車(chē)求是大會(huì)”，相信只要稍微對(duì)五菱的宏光MINIEV有關(guān)注的朋友，都知道五菱汽車(chē)的這份自信，來(lái)自它的確是新能源代步車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，同時(shí)又是這個(gè)領(lǐng)域的銷量NO.1；而且更把這輛小EV賣(mài)去了很多國(guó)家，引起了日本汽車(chē)市場(chǎng)和媒體的關(guān)注，最近甚至還贊助了G20峰會(huì)……

“人民需要什么，五菱就造什么”，說(shuō)實(shí)話，極車(chē)君對(duì)五菱品牌的這句slogan簡(jiǎn)直有點(diǎn)佩服的五體投地，尤其在中國(guó)市場(chǎng)的語(yǔ)境下，那種能夠引起許許多多人共鳴的效果，想來(lái)應(yīng)該可以用至少30年都不會(huì)過(guò)時(shí)。那在五菱汽車(chē)看來(lái)，新能源代步車(chē)在已經(jīng)逐步到來(lái)的新能源汽車(chē)時(shí)代里應(yīng)該具備怎樣的質(zhì)素呢，或者說(shuō)這個(gè)行業(yè)應(yīng)該有的基本標(biāo)準(zhǔn)似乎怎樣的呢？

自2020年7月上市到2022年9月，五菱宏光MINIEV單一車(chē)型累計(jì)銷量超過(guò)90萬(wàn)臺(tái)，GSEV架構(gòu)下的新能源車(chē)型總銷量破百萬(wàn)，讓五菱汽車(chē)得出了“以一個(gè)核心安全標(biāo)準(zhǔn)+五大用戶體驗(yàn)”的新能源代步車(chē)必須具備九大標(biāo)準(zhǔn)。

很高興地看到，五菱首先將需要面對(duì)復(fù)雜使用場(chǎng)景的代步車(chē)的安全放在了最核心的地位，并提出了電池安全+車(chē)身安全+整車(chē)電安全的安全標(biāo)準(zhǔn)。為此，五菱從研發(fā)到制造，執(zhí)行多項(xiàng)嚴(yán)苛三電安全測(cè)試，超國(guó)標(biāo)整車(chē)碰撞驗(yàn)證，全生命周期的整車(chē)電安全防護(hù)，確保宏光MINIEV在多種真實(shí)代步場(chǎng)景下的超高安全性能表現(xiàn)，真正讓用戶“放心用”。

作為全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)，GSEV以滿足人民需求為前進(jìn)動(dòng)力，以優(yōu)秀用戶體驗(yàn)為造車(chē)目標(biāo)，是一個(gè)真正區(qū)別于傳統(tǒng)以硬件機(jī)械性能為核心的制造平臺(tái)和架構(gòu)的車(chē)云同步的智能架構(gòu)。

GSEV將“一個(gè)核心、五大體驗(yàn)、三大體系支撐”的“九大標(biāo)準(zhǔn)”融入到實(shí)在的產(chǎn)品之中，讓高端技術(shù)落在實(shí)在產(chǎn)品體驗(yàn)之上?；谠摷軜?gòu)打造宏光MINIEV、五菱NanoEV等市場(chǎng)爆款產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)了真正“好開(kāi)、好停、好省”的極限代步出行體驗(yàn)。

此番GSEV的全面進(jìn)化，是軟硬件能力進(jìn)化、是服務(wù)生態(tài)進(jìn)化、是共創(chuàng)能力進(jìn)化。未來(lái)，中國(guó)五菱將深耕新能源代步車(chē)市場(chǎng)，持續(xù)在有限的代步場(chǎng)景之中，探索代步車(chē)的體驗(yàn)極限，讓每個(gè)人都能更個(gè)性的輕快移動(dòng)，創(chuàng)造輕松愉悅的新代步樂(lè)趣，引領(lǐng)新能源代步車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

五菱基于GSEV架構(gòu)的首款全球車(chē)型Air ev在國(guó)內(nèi)正式亮相

本次大會(huì)上，中國(guó)五菱新能源首款全球車(chē)型Air ev正式亮相。這是中國(guó)五菱新能源首款面向全球用戶打造的品質(zhì)代步車(chē)作品。實(shí)際上，在2022年8月，Air ev作為首款登陸印尼市場(chǎng)的中國(guó)新能源車(chē)型，正式在印尼量產(chǎn)下線，新車(chē)200km標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)2.38億印尼盧比，300km長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)2.95億印尼盧比，折合人民幣約11萬(wàn)-13.5萬(wàn)元。上市后，Air ev迅速成為印尼單月銷量最高的新能源汽車(chē)，也是中國(guó)新能源代步車(chē)第一次擔(dān)任G20峰會(huì)用車(chē)。Air ev的面世，意味著GSEV正式走出本土，參與到全球“新標(biāo)準(zhǔn)”的制定之中。

GSEV以全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)姿態(tài)，將“九大標(biāo)準(zhǔn)”開(kāi)源共享，共同推動(dòng)服務(wù)生態(tài)共享、體驗(yàn)生態(tài)共生、品質(zhì)生態(tài)共創(chuàng)，讓新能源代步車(chē)，持續(xù)提升人民代步出行體驗(yàn)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更為便捷、高效的新能源代步車(chē)產(chǎn)品，以領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài)，代表中國(guó)科技進(jìn)步的力量走向全球！

關(guān)鍵詞： 五菱汽車(chē) 安全標(biāo)準(zhǔn) 用戶體驗(yàn)