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原型飛行汽車X3試飛從車庫(kù)開(kāi)出，然后垂直起飛，輕柔飛行降落。

飛行汽車X3原型機(jī)測(cè)試成功。

據(jù)New Atlas今天 11月 2 日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車制造商小鵬汽車的子公司 AeroHT 已經(jīng)測(cè)試了 X3 飛行汽車的原型——這是一款豪華電動(dòng)跑車，具有八個(gè)垂直升降螺旋槳系統(tǒng)，可以在車頂上折疊。

飛行汽車的原始設(shè)計(jì)只有兩個(gè)螺旋槳。帶有 8 個(gè)螺旋槳的新設(shè)計(jì)體積更大，但看起來(lái)更安全、更堅(jiān)固，可在一個(gè)螺旋槳出現(xiàn)故障時(shí)提供備用。目標(biāo)保持不變：AeroHT 希望提供一款真正的飛行汽車，駕駛員可以在高速公路上駕駛，然后垂直起飛以克服交通擁堵。

由于重量問(wèn)題，很少有公司開(kāi)發(fā)出像 AeroHT 這樣真正的飛行汽車。直升機(jī)、多旋翼和無(wú)翼飛行器設(shè)計(jì)需要持續(xù)燃燒能量以保持在空中。鋰電池也很重，以至于載人多旋翼飛行出租車在耐用性和航程方面存在重大限制。

小鵬AeroHT設(shè)計(jì)的飛行汽車。

在新的測(cè)試中，X3全尺寸原型車重達(dá)1936公斤，基本造型也遵循模擬圖像。由8個(gè)大螺旋槳組成的垂直升降系統(tǒng)安裝在車頂上，看起來(lái)是固定的，不能像設(shè)計(jì)理念那樣折疊。由于起重量很大，系統(tǒng)的框架看起來(lái)也很堅(jiān)固。

在測(cè)試視頻中，X3 跑出車庫(kù)，然后起飛，在原地盤旋，再飛一點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)身輕輕降落。AeroHT 表示，當(dāng)一個(gè)螺旋槳發(fā)生故障時(shí)，它還進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試。

AeroHT 尚未發(fā)布有關(guān)飛行汽車運(yùn)行范圍的信息。不過(guò)，憑借其不小的重量，X3 有可能無(wú)法在空中長(zhǎng)時(shí)間飛行。此外，該車輛似乎是為個(gè)人使用而不是商業(yè)飛行出租車而設(shè)計(jì)的。

關(guān)鍵詞： 飛行汽車 垂直起飛 飛行出租車