截至2021年，我國(guó)移動(dòng)出行用戶規(guī)模達(dá)到5.69億，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2000億元……吉利推出“禮帽出行”顯然是看到這個(gè)大市場(chǎng)還有增長(zhǎng)空間。

10月31日,吉利控股集團(tuán)發(fā)布了旗下全新的出行品牌：禮帽出行。新品牌定位主打高品質(zhì)、定制化的新出行服務(wù)，填補(bǔ)市場(chǎng)多元化出行需求的缺口，并可以為企業(yè)用車需求提供“一對(duì)一”的深度定制出行服務(wù)，目前首批投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)的包括杭州、大連、湖州三城。

大連運(yùn)營(yíng)的禮帽出行TX5專車

(資料圖片僅供參考)

已經(jīng)投入杭州市運(yùn)營(yíng)的禮帽出行TX5專車

湖州市的TX5禮帽出行專車

根據(jù)官方提供的信息，禮帽出行所用出行專車將只采用LEVC TX5。對(duì)TX5熟悉的朋友應(yīng)該都知道，這臺(tái)車可以追述到早些年前吉利汽車收購(gòu)的在英國(guó)倫敦專門跑出租的”黑倫敦“。當(dāng)然，新車是在吉利汽車主導(dǎo)下，最新研發(fā)的全新TX5車型，采用純電或者增程式電驅(qū)平臺(tái)，按照“以人為本”的思路研發(fā)、設(shè)計(jì)的，并引入了沃爾沃汽車的部分技術(shù)，將司乘安全作為重中之重，按照中歐“雙五星”標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，擁有同級(jí)別同價(jià)位罕見(jiàn)的一體式全鋁車身結(jié)構(gòu)都是它與眾不同之處。

LEVC TX5的白車身，為一體式全鋁合金車身結(jié)構(gòu)

LEVC TX5的白車身，為一體式全鋁合金車身結(jié)構(gòu)

LEVC TX5采用的增程式電驅(qū)平臺(tái)（上圖）和純電平臺(tái)（下圖）

車廂內(nèi)部，TX5擁有高達(dá)3.6m3的闊達(dá)車內(nèi)空間，甚至可以同時(shí)容納六位成年人安坐其中（該車沒(méi)有副駕駛座位），完全可以滿足六口之家的大家庭同時(shí)出行，是目前國(guó)內(nèi)出租車和專車市場(chǎng)中少有的存在。此外，該車還獨(dú)有寬大的車門、斜坡踏板設(shè)計(jì)，足以讓嬰兒車和輪椅車方便自如的上下車，還在車門附近設(shè)計(jì)有一張可90°可旋轉(zhuǎn)的座椅，方便腿腳不利落的乘客乘車；而TX5配備的高強(qiáng)度司乘透明隔斷，實(shí)現(xiàn)了乘客艙、駕駛艙的獨(dú)立分隔，可以有效防疫、防暴、隔音，并配有司乘一鍵對(duì)講系統(tǒng)，控制面板處的盲文設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，讓“以人為本”的品牌關(guān)懷落實(shí)到日常用車的實(shí)處。

LEVC TX5的闊綽車廂可以輕松容納六名成年人乘坐

如此專業(yè)的新能源專車賣多少錢呢？國(guó)內(nèi)零售價(jià)格為33.98萬(wàn)元起，怎么樣，還不錯(cuò)吧。

LEVC TX5在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為33.98萬(wàn)元起，英國(guó)的售價(jià)為5萬(wàn)英鎊（下圖）

除了專業(yè)的產(chǎn)品功能，禮帽出行高品質(zhì)的服務(wù)也是關(guān)鍵。禮帽以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選管家，每一位管家在上崗前都要通過(guò)24項(xiàng)考核及認(rèn)證培訓(xùn)，培養(yǎng)禮帽管家更專業(yè)化、多元化的能力，為用戶創(chuàng)造更加愉悅的出行服務(wù)體驗(yàn)；同時(shí)，基于產(chǎn)品、服務(wù)、平臺(tái)方面的資源整合，禮帽出行為乘客深度定制出行服務(wù)，乘客可以通過(guò)禮帽出行APP、小程序或電話在線上叫車，也可以直接在街頭揚(yáng)招，實(shí)現(xiàn)管家隨心預(yù)約、場(chǎng)景隨心定制，讓出行更自在。

實(shí)上，禮帽出行已在杭州、大連、湖州等地啟動(dòng)正式運(yùn)營(yíng)，并在此次發(fā)布會(huì)之前已為累計(jì)50萬(wàn)人次提供了高品質(zhì)的出行服務(wù)，并與飛豬、攜程、銀泰百貨、正泰等合作伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作，期間還積極支援了抗疫，推出愛(ài)心服務(wù)車隊(duì)推動(dòng)高質(zhì)量綠色環(huán)保的城市出行。

而根據(jù)對(duì)外公布的規(guī)劃，禮帽出行計(jì)劃將在未來(lái)五年里在全國(guó)15座城市陸續(xù)投放3萬(wàn)臺(tái)以上LEVC TX5專車，創(chuàng)造3萬(wàn)個(gè)以上就業(yè)崗位之余，還將與合作伙伴合作共建、共享、共贏，共同建設(shè)開(kāi)放性的出行生態(tài)平臺(tái)，未來(lái)還將立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)發(fā)展歐洲市場(chǎng)。對(duì)了，根據(jù)權(quán)威渠道的數(shù)據(jù)，截至2021年底，我國(guó)移動(dòng)出行用戶規(guī)模達(dá)到5.69億，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2000億元。

隨著國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)由早期快速擴(kuò)張向細(xì)分領(lǐng)域縱深發(fā)展，如今的出行市場(chǎng)，多元化、多樣化發(fā)展的趨勢(shì)愈加明顯。反觀當(dāng)前的共享出行產(chǎn)品及服務(wù)， 90%以上的共享車輛為普通轎車，出行市場(chǎng)車型單一，服務(wù)場(chǎng)景同質(zhì)化，還有相當(dāng)數(shù)量的人未能享受應(yīng)有的出行服務(wù)。尤其是隨著老齡化時(shí)代來(lái)臨，越來(lái)越多老年人面臨出行難的困境；而多孩時(shí)代的到來(lái)，寶媽的出行已不再那么輕松、簡(jiǎn)單，以及特殊人群的出行，如盲人、坐輪椅的乘客，他們的出行更加困難……顯然，產(chǎn)品單一化的出行平臺(tái)，是無(wú)法滿足未來(lái)消費(fèi)者差異化的出行需求。

因此，在共享出行市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局下,差異化發(fā)展才是可持續(xù)之道。禮帽出行作為通過(guò)數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建“巡網(wǎng)融合”的新出行平臺(tái)，專注于多元化需求時(shí)代的高品質(zhì)出行，通過(guò)“一個(gè)平臺(tái)、一款車型、一套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的經(jīng)營(yíng)模式，將“車找人”的巡游模式和“人找車”的網(wǎng)約模式融為一體，實(shí)現(xiàn)了車輛“線上+線下”的智能調(diào)度，不僅用戶約車便利，也提升了運(yùn)營(yíng)效率，相信憑借其專業(yè)級(jí)的服務(wù)能力、百余年的出行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與用戶共創(chuàng)定制化場(chǎng)景下的品質(zhì)出行，從而為更多人帶去出行的尊重、便利、安全，實(shí)現(xiàn)人、車、生活的美好連接。

關(guān)鍵詞： 吉利汽車 合作伙伴 車身結(jié)構(gòu)