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隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的普遍完善和新能源車主需求的不斷升維，充電難早已不是出行的首要難題。據(jù)《中國電動(dòng)汽車公共充電服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告(2022)》顯示，85%的車主在公共充電場(chǎng)站平均單次充電時(shí)長(zhǎng)在0.5-2小時(shí)之間，58.1%的車主認(rèn)為充電排隊(duì)耗時(shí)長(zhǎng)。因此，“補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)”已經(jīng)成為新能源車主當(dāng)下用車的最大難題。

那么問題來了，如何解決呢？或許可以通過首座阿維塔高壓快充站找到答案。

近日，首座阿維塔與bp共建的高壓快充站在上海落地，引起了廣泛討論與關(guān)注。這個(gè)高壓快充站的總功率達(dá)到480kW，單車最大充電功率可達(dá)240kW，相比目前大部分常規(guī)充電樁120-180kW的功率，充電效率要高得多。效率高，代表充電時(shí)間會(huì)大大縮短，車主不用再為充電時(shí)長(zhǎng)苦惱，隨意看個(gè)小電影、或是吃個(gè)下午茶的功夫，就可以收獲一輛“電力十足”的愛駕。

甚至有媒體“慕名而來”專門做了一個(gè)對(duì)比測(cè)試，找來6輛不同品牌的車，在同樣的國家電網(wǎng) 120kW 的充電樁上同步充電，在30%-80%充電過程中，阿維塔11的速度是最快的，堪稱名副其實(shí)的“充電卷王”。

從阿維塔11實(shí)測(cè)得到的數(shù)據(jù)來看，從5%充到40%，僅用時(shí)9分44秒，這款車?yán)m(xù)航里程就增加了195公里。不得不說，這非常適合經(jīng)常自駕出行的車主用戶。十分鐘快速充電，只需聽兩首歌，或刷幾個(gè)小視頻的時(shí)間，在旁邊小憩一會(huì)兒，不僅不會(huì)破壞出游的好心情，同時(shí)也為尋找下一站詩和遠(yuǎn)方加足馬力。

甚至有結(jié)伴而行的朋友，也不用擔(dān)心充電排隊(duì)問題，因?yàn)榘⒕S塔高壓快充站可以同時(shí)為4 臺(tái)車進(jìn)行充電，同樣的十分鐘就可以收獲四臺(tái)電力滿滿的阿維塔11，讓出行變得毫無壓力。

值得一提的是，不止上海，今年內(nèi)還將有更多的一線城市會(huì)建成這樣的快充站。預(yù)計(jì)明年年底，全國范圍內(nèi)會(huì)有超過100個(gè)阿維塔與bp共建高壓快充站投入使用，此舉將大大解決阿維塔車主的出行補(bǔ)能難題，對(duì)里程焦慮say byebye。

關(guān)鍵詞： 電力十足 國家電網(wǎng) 對(duì)比測(cè)試