第一項(xiàng)：隨筆

你以為電車是新興的產(chǎn)物，錯(cuò)，電動(dòng)汽車的歷史比燃油車還早。

(資料圖)

1834年，第一輛不可充電的電動(dòng)三輪車誕生；1885年，第一臺(tái)內(nèi)燃車才出世。

1859年，可充電電池誕生，電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)入商業(yè)化。

當(dāng)時(shí)群眾普遍認(rèn)為，電車沒(méi)有復(fù)雜的齒輪，沒(méi)有汽油的惡臭，又安靜又舒適。最關(guān)鍵的是，當(dāng)時(shí)汽油相當(dāng)昂貴，電費(fèi)和其相比，可以忽略不記。

所以1912年，即便電動(dòng)車賣1750美元，內(nèi)燃車賣650美元，但電車的銷量和市場(chǎng)占有率仍是第一。

為什么燃油車后續(xù)打敗了電車呢？

因?yàn)?920年左右，科技進(jìn)步，汽油被大量生產(chǎn)，成本降低，老百姓也能輕松承擔(dān)汽油價(jià)格。

然后燃油車憑借續(xù)航持久，加油方便等優(yōu)勢(shì)，逐漸走進(jìn)每家每戶。

現(xiàn)在一群白左，嚷嚷著保護(hù)環(huán)境，嚷嚷著石油不夠了，把電車?yán)搅艘粋€(gè)不屬于它的高度。

歐盟甚至在28號(hào)，還簽訂了一個(gè)協(xié)議，說(shuō)2035年起，燃油車將禁止被生產(chǎn)。

拜托，要說(shuō)保護(hù)環(huán)境，雖然電確實(shí)清潔，但生產(chǎn)電的過(guò)程還有換下來(lái)的電池，污染嚴(yán)重啊。

拜托，要說(shuō)石油資源不夠，哥哥給你看組數(shù)據(jù)。

1980年，全球剩余探明石油儲(chǔ)量為6826億桶，1989年增加到1萬(wàn)億桶，2009年增加到1.53萬(wàn)億桶，2017年增加到1.72萬(wàn)億桶，2020年為1.73萬(wàn)億桶。

只要生產(chǎn)力持續(xù)進(jìn)步，石油約等于無(wú)限供應(yīng)。

生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，一切的人類制度都是生產(chǎn)力的體現(xiàn)。

為什么以前燃油車能打敗電車？是因?yàn)槠拖嚓P(guān)科技得到升級(jí)，才會(huì)產(chǎn)生燃油車走進(jìn)千家萬(wàn)戶這種文化制度。

現(xiàn)在歐盟一個(gè)協(xié)議，說(shuō)不生產(chǎn)就不生產(chǎn)，這不扯犢子嘛？

如果2035年以前，停滯了19年的電池技術(shù)得到突破，那不需要協(xié)議，市場(chǎng)會(huì)自發(fā)淘汰掉燃油車。

如果2035年以前，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，資源問(wèn)題被解決，同時(shí)電池技術(shù)仍舊原地踏步，那不管簽什么協(xié)議，都改不了燃油車還是天下第一的事實(shí)。

現(xiàn)在的環(huán)境是怎樣的呢？

白左到處搞破環(huán)，一會(huì)兒禁止砍樹(shù)，一會(huì)兒要保護(hù)動(dòng)物，一會(huì)兒要保護(hù)大氣層...

無(wú)數(shù)先賢，前仆后繼，吃光其他族群，遇水搭橋，遇山開(kāi)山，逆天而行，才能成為這個(gè)地球的主人。

優(yōu)勝劣汰，物競(jìng)天擇，這才是人類進(jìn)化的底層邏輯。

生產(chǎn)力太充沛，養(yǎng)活了一大批應(yīng)該淘汰的人，嚴(yán)重拖垮進(jìn)化的節(jié)奏。

人類幸福久了，就要到處作死。

未來(lái)，哥哥是很悲哀的，照目前這個(gè)節(jié)奏發(fā)展下去。

鋼鐵之城，AI大戰(zhàn)，克隆人，星球移民，橫渡銀河，穿越黑洞...等幻想，以后都不會(huì)實(shí)現(xiàn)了。

PS：哥哥以前懵懂無(wú)知，買(mǎi)了個(gè)電車，是真滴煩，冬天開(kāi)車，空調(diào)都不敢開(kāi)。

第二項(xiàng)：分享

心理學(xué)自學(xué)網(wǎng)站，心理學(xué)學(xué)好了，走遍天下都不怕。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 保護(hù)環(huán)境 優(yōu)勝劣汰