(相關(guān)資料圖)

作為中國(guó)市場(chǎng)特供車(chē)型，北京現(xiàn)代菲斯塔（LAFESTA）最早于2018年10月上市，并與本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉、大眾凌渡等合資緊湊型車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年新車(chē)上市僅兩個(gè)月銷(xiāo)量就達(dá)23971輛，2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量為99404輛，但此后菲斯塔的銷(xiāo)量便開(kāi)始連年下跌。2020-2021年，菲斯塔累計(jì)銷(xiāo)量分別為34207輛和8249輛，進(jìn)入2022年后，菲斯塔的銷(xiāo)量表現(xiàn)令人大跌眼鏡，2022年1-9月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H376輛，其中6-9月銷(xiāo)量分別僅有20輛、2輛、4輛、1輛。

10月17日，北京現(xiàn)代官方正式發(fā)布旗下緊湊型轎車(chē)菲斯塔車(chē)型官圖，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)對(duì)外觀等方面進(jìn)行一定優(yōu)化更新，并增加更具運(yùn)動(dòng)的N-Line版本。作為參考，現(xiàn)款菲斯塔售價(jià)區(qū)間為13.38-15.48萬(wàn)元，官方表示，新車(chē)將于12月正式上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)在12.58萬(wàn)左右。

綜合最新的官圖以及申報(bào)圖，全新改款菲斯塔車(chē)型提供普通版車(chē)型和N-Line版車(chē)型，此次最新發(fā)布的官圖為菲斯塔N-Line版車(chē)型，作為北京現(xiàn)代首款N Line系列轎車(chē)產(chǎn)品，菲斯塔N Line融合現(xiàn)代汽車(chē)Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更為動(dòng)感。

外觀方面，菲斯塔N-Line版車(chē)型采用更夸張的車(chē)身包圍套件，包括全新造型的前保險(xiǎn)杠下包圍、側(cè)裙和雙邊共四出排氣系統(tǒng)等，新車(chē)前臉采用無(wú)邊框進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈與前進(jìn)氣格柵融為一體，格柵內(nèi)部則采用凸起紋理網(wǎng)格狀全新造型，前保險(xiǎn)杠底也采用了更為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型溜背式的轎跑造型，后翼子板處融入了稍隆起的腰線設(shè)計(jì)，下方使用花瓣型輪轂并更新為紅色剎車(chē)卡鉗，此外，新車(chē)還可升級(jí)有黑色外后視鏡殼、紅色剎車(chē)卡鉗，以及前格柵和前翼子板區(qū)域的N-Line標(biāo)識(shí)等。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4690/1790/1425mm，軸距為2700mm，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。車(chē)尾部分，新車(chē)采用經(jīng)過(guò)熏黑的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配更新后的底部包圍，并配備雙邊共兩出式矩形排氣布局，令整車(chē)視覺(jué)效果更為運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾部分，目前官方暫未發(fā)布，但結(jié)合此前曝光的圖片看，新車(chē)內(nèi)飾或采用當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏造型及全新的四幅方向盤(pán)，屏幕下方有一排銀色按鈕，或?yàn)檐?chē)聯(lián)系統(tǒng)各種功能的快捷按鍵，空調(diào)出風(fēng)口下方的按鍵由原來(lái)的普通按鈕變?yōu)榱祟?lèi)似撥桿的式樣。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)147kw，峰值扭矩為253N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒗^續(xù)匹配7速雙離合變速箱。作為參考，現(xiàn)款菲斯塔搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140/150kw，峰值扭矩265N·m。

據(jù)北京現(xiàn)代官網(wǎng)顯示，目前北京現(xiàn)代在售轎車(chē)包括名圖、伊蘭特、索納塔、悅納、菲斯塔、悅動(dòng)、SUV途勝L、ix35、ix25、勝達(dá)、MPV庫(kù)斯途等車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月伊蘭特累計(jì)銷(xiāo)量為72224輛，是北京現(xiàn)代銷(xiāo)量最高的車(chē)型，基本月銷(xiāo)8000輛；其次是現(xiàn)代ix35，為45471輛。至于全新菲斯塔上市后能否改觀其低迷的銷(xiāo)量局面，大家不妨拭目以待。

按照北京現(xiàn)代的計(jì)劃，今年北京現(xiàn)代將通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、規(guī)劃將在華工廠打造成出口基地等方式，提升產(chǎn)能整體利用率并加大新能源車(chē)型的投放等。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理吳周濤曾對(duì)媒體表示，明年北京現(xiàn)代將引入全新電動(dòng)車(chē)品牌，聚焦15萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間電動(dòng)車(chē)，未來(lái)2-3年將引入4-5款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，北京現(xiàn)代將用三年左右的時(shí)間達(dá)成市場(chǎng)占有率 3%左右，年銷(xiāo)50-60萬(wàn)輛，重回主賽道。

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