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一輛車輛因“非法改造”問題被警方揭發(fā)，還被采取了取消新車登記的措施。但是該車完全處于正常狀態(tài)，并沒有非法改裝，也就是說司機購買了新車，卻無法合法的駕駛它。

這就是現(xiàn)代伊蘭特N的故事，在美國銷售的伊蘭特 N在美國被取消注冊，導致用戶可以買，卻無法上牌。

問題在這款車在激活了運動模式下，就會產(chǎn)生跑車一樣的聲音，我們俗稱“爆米花聲音”。這也是現(xiàn)代汽車在推出N品牌時強調(diào)的主要特征。目的是讓用戶有類似跑車的駕駛質感。但是在美國加利福尼亞的伊蘭特N車主也正在為這個功能而煩惱。

加利福尼亞警察當局認為現(xiàn)代汽車正在銷售非法改裝汽車。伊蘭特N車主向加利福尼亞警方展示車輛的時候，強調(diào)該車輛是沒有進行任何改裝的純素車狀態(tài)。但是警方指示說:“除非取消排氣聲浪，否則無法新車登記。”

因此車主在面臨此事之后非常郁悶，車輛是通過正常的渠道購買的，并且沒有進行任何改裝，卻被告知無法登記，無法上牌，那車主的錢不就白花了。而警方相關人員也并沒有扣押車輛，而是警告車主更換車輛零件，以達到合理的排氣聲音水平。而車主是不知道如何對此操作的。因此警方給車主建議通過法律手段起訴現(xiàn)代汽車，并且將車輛退回。理由是現(xiàn)代汽車在銷售的時候，沒有告知用戶這輛車在加利福尼亞是無法上牌的。

雖然這看上去是比較荒唐的事件，但因排氣聲音大的問題在美國成為焦點并不是第一次。2021年保時捷在美國推出的911(992)GT3的手動變速器也曾因排氣噪音過大而停止銷售。但是PDK型號可以正常銷售。

類似的事情在中國也有，因為汽車排氣聲浪如果太大的話，確實存在擾民的嫌疑。中國此前也有過廠商推出了一款運動型車，比如傳祺影豹，在道路上被交警檢查的案例發(fā)生。

目前，現(xiàn)代汽車方面還沒有就此進行正式發(fā)表。但大多數(shù)人預測說，為了車輛的正常銷售，將在滿足排氣噪音標準的情況下調(diào)整排氣聲音，滿足當?shù)胤ㄒ?guī)之后，進行再銷售。

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