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從今天起，我國將進一步優(yōu)化調整非營運小微型載客汽車也就是私家車，以及摩托車的檢驗周期。 將原來非營運小微型載客汽車10年內上線檢驗3次，也就是在第6年、第8年、第10年檢驗，調整為檢驗兩次，即在第6年和第10年上線檢驗；摩托車從今年10月1日起，也就是在第6年和第10年上線檢驗2次即可。對于超過10年的非營運小微型載客汽車和摩托車，今后將統一調整為每年上線檢驗1次。不過，在10年內，這兩類車輛仍需每2年向公安機關申領1次檢驗合格標志。

需要提示的是， 有兩種情形不適用于我們此次改革放寬檢驗周期的政策。一種是面包車不適用，因為面包車非法改裝、客貨混裝的非法違法問題比較多，而且造成的群死群傷的重大事故也時有發(fā)生。另一種情形是如果車輛發(fā)生過造成人員死亡的交通事故，或者由于非法改裝被公安交管部門依法處罰過，像這種情形，也不適用于此次放款周期的政策。

與此同時，各地還積極推行互聯網、手機app等“點對點”車檢預約服務，群眾在交管“12123”app即可享受網上預約車檢服務，方便群眾“一鍵預約”“隨到隨檢”。

在二手車交易登記方面， 今后，二手車經銷企業(yè)在收購二手車以后的短期流通，將進一步簡化登記手續(xù)。改革以后，二手車經銷企業(yè)在收購二手車以后，他可以到公安交管部門來辦理臨時的登記，公安交管部門予以核發(fā)臨時號牌，單獨的簽注管理，這樣能進一步降低企業(yè)的交易成本，更好促進二手車的商品化流通。

來源：央視網

關鍵詞： 重大事故 方便群眾 交易成本