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近日，比亞迪坪山總部舉辦了一場發(fā)動機技術(shù)品鑒會，據(jù)悉，此次品鑒會眾多發(fā)動機專家及混動系統(tǒng)專家都參與了此次活動，而這次的主角便是比亞迪2021年3月份推出的超級混動核心部件驍云1.5L高效發(fā)動機，以及比亞迪純電平臺最新技術(shù)產(chǎn)物八合一驅(qū)動總成。

秦PLUS DM-i

作為第一款搭載比亞迪超級混動DM-i的車型，秦PLUS DM-i自問世以來便得到了市場較大的關(guān)注，結(jié)合其實際路況下的低油耗表現(xiàn)成功引領(lǐng)混動A級市場，如今已月銷突破3萬臺，而低油耗的關(guān)鍵便是這款車的心臟，驍云1.5L高效發(fā)動機，這款車的燃燒效率高達43.04%，為同級別領(lǐng)先，為了實現(xiàn)這個效率，這款發(fā)動機采用了15.5:1的燃燒室壓縮比，通過精細化設(shè)計，解決了高壓縮產(chǎn)生的爆震問題。

八合一總成

除了超級混動，比亞迪還有E3.0平臺這個高科技，而這個平臺最關(guān)鍵的系統(tǒng)之一便是我們大家耳熟能詳?shù)谋葋喌隙嗪弦磺膀?qū)動總成，這個總成集合了電機、電控、減速器、DC、OBC、配電、壓縮機、PTC八個高壓部件，高度集成化的多合一大大提升了整車空間利用率，所以搭載這個總成的海豚給人的印象便是短車長大空間，另外多合一總成還能降低整車成本，這也是比亞迪比同級別動不動便宜兩三萬的因素。

比亞迪如今已經(jīng)是純電以及混動兩條技術(shù)雙線走，而且兩條線走的比較好，都獲得了市場良好的反饋，這也給比亞迪繼續(xù)創(chuàng)新增加了更多動力，也期待未來比亞迪能給市場帶來更多的黑科技產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞： 最新技術(shù) 耳熟能詳 空間利用率