坦克品牌一直以來(lái)熱度非常高，憑借坦克300打開(kāi)了硬派越野的銷(xiāo)量大門(mén)，在這臺(tái)車(chē)獲得成功之后，又順勢(shì)推出了更加高端的坦克500車(chē)型，同樣采用的是非承載式車(chē)身，在保證了硬派以及很強(qiáng)越野能力的前提下，坦克500擁有非常豪華的內(nèi)飾，也受到了不少關(guān)注。此次坦克則新推出了500的插電混動(dòng)版車(chē)型，看似能夠?qū)⒂秃牡确矫媸褂贸杀窘迪聛?lái)，那么這臺(tái)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后使用成本究竟如何，這臺(tái)硬派越野養(yǎng)車(chē)親不親民呢？

我們先來(lái)看看這臺(tái)新車(chē)，外觀方面與燃油版坦克500的最大區(qū)別就是提供雙色的車(chē)身設(shè)計(jì)，中網(wǎng)與輪轂采用了黑化處理，看上去更有氣場(chǎng)了。其余造型方面則基本與燃油版的坦克500保持一致，前臉格柵依舊采用的是橫向密集的鍍鉻飾條裝飾，車(chē)尾的造型則并未采用背掛式備胎，雖然少了一些硬派氣息但更加雅致。車(chē)尾層次感很強(qiáng)，排氣則是隱藏式布局。新車(chē)在車(chē)身側(cè)面以及車(chē)尾都擁有專(zhuān)屬的字母標(biāo)識(shí)彰顯自己的身份。內(nèi)飾造型與燃油版本區(qū)別不大，采用專(zhuān)屬的配色，并加入了橙色的飾條，并在細(xì)節(jié)處例如擋桿邊標(biāo)有PHEV的標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面這臺(tái)插混版采用的是由2.0T+9HAT構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率309kW，綜合最大扭矩750牛米。據(jù)悉滿電工況之下的油耗為4.4L/100km。我們將從保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及能耗三個(gè)方面來(lái)計(jì)算這臺(tái)車(chē)在三年六萬(wàn)公里周期內(nèi)的使用成本。

(資料圖片僅供參考)

車(chē)價(jià)肯定高于30萬(wàn)元，平均下來(lái)保險(xiǎn)一年得花超6000元

由于保險(xiǎn)價(jià)格是與車(chē)價(jià)掛鉤的，但目前坦克500插混版的價(jià)格還沒(méi)有出，因此詳細(xì)保險(xiǎn)價(jià)格暫時(shí)無(wú)法精確計(jì)算。因?yàn)樘箍?00 PHEV的技術(shù)邏輯和傳統(tǒng)的城市SUV+PHEV不同，它還是以燃油版的底層為主，只是在部分工況下提供動(dòng)力的幫助，所以，以往燃油車(chē)與PHEV之間的價(jià)格增長(zhǎng)意義不大。不過(guò)，現(xiàn)有坦克500燃油版的起售價(jià)在33.5萬(wàn)元，加上電池、電機(jī)、電控等方面的成本，預(yù)計(jì)其售價(jià)肯定還在30萬(wàn)元以上。

以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)價(jià)格的話，如果是5座車(chē)型，交強(qiáng)險(xiǎn)則為950元，而如果是7座車(chē)型，交強(qiáng)險(xiǎn)為1100元。我們以7座的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的交強(qiáng)險(xiǎn)，在選擇了300萬(wàn)額度的三者險(xiǎn)后，加上車(chē)損險(xiǎn)，預(yù)計(jì)這臺(tái)車(chē)首年的保險(xiǎn)費(fèi)用約為8500元左右。如果后續(xù)使用沒(méi)有發(fā)生需要出險(xiǎn)的事故情況下，保險(xiǎn)費(fèi)用一般會(huì)按照第二年八折第三年七折的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)惠，最終折下來(lái)，平均每年保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎肯定在6000元以上。

保養(yǎng)花費(fèi)以燃油版車(chē)型為參考，預(yù)估每年三千多元

保養(yǎng)方面由于這臺(tái)車(chē)是新上市，保養(yǎng)的周期與價(jià)格這些詳細(xì)的情況暫時(shí)還不得而知，我們以燃油版坦克500為例，5000公里時(shí)需要進(jìn)行首保，內(nèi)容為機(jī)油機(jī)濾的更換，費(fèi)用大約為900元，包含工時(shí)費(fèi)，后續(xù)的保養(yǎng)周期則為7500公里一次，后續(xù)在此基礎(chǔ)之上還額外每15000公里增加空濾與燃油濾芯和空調(diào)濾芯。此外還有剎車(chē)油、火花塞和防凍液等的更換項(xiàng)目，需要在42500公里時(shí)更換。50000公里時(shí)需要更換變速箱油，費(fèi)用包含工時(shí)費(fèi)后大約為1500元左右。這樣看來(lái)坦克500的保險(xiǎn)與配件價(jià)格并不低。

但，需要注意的是坦克500 PHEV的燃油機(jī)為2.0T，且為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以上述的一切基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用，預(yù)計(jì)向下浮動(dòng)20%-30%沒(méi)有問(wèn)題。

以3年行駛60000公里這個(gè)家用車(chē)的大用車(chē)周期計(jì)算，坦克500的燃油版保養(yǎng)總計(jì)需要的花費(fèi)大概為8500元這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)插電混動(dòng)版車(chē)型的周期內(nèi)保養(yǎng)花費(fèi)其實(shí)預(yù)計(jì)就在7000元左右，每年花費(fèi)大約2300元左右。此次僅為預(yù)計(jì)價(jià)格，準(zhǔn)確的保養(yǎng)價(jià)格則需要等到上市之后才能了解到。需要提到的是，燃油版坦克500車(chē)型上市之初提供訂車(chē)權(quán)益包含5年內(nèi)5次全面保養(yǎng)，是免費(fèi)的，那么預(yù)計(jì)這臺(tái)插電混動(dòng)版車(chē)型到正式上市時(shí)也會(huì)推出相近的權(quán)益以吸引購(gòu)車(chē)，如果推出了這個(gè)權(quán)益，那么坦克500插混版在保養(yǎng)方面的花費(fèi)就會(huì)省去一大筆。

能耗信息暫無(wú)，理想情況下比較省錢(qián)

目前坦克500插混版的純電電耗以及饋電油耗都還未知，因此準(zhǔn)確的能耗花費(fèi)也無(wú)法精確計(jì)算。這臺(tái)車(chē)配備的是19.94kWh容量的電池組，帶來(lái)的純電續(xù)航為55km，工況未知，如果以此計(jì)算，那么電耗大約為37kWh/100km。如果以最為節(jié)省費(fèi)用的純電為能源使用這臺(tái)車(chē)，在不考慮在外充電的情況之下使用家充，按照家用點(diǎn)0.56元/kWh計(jì)算，那么三年六萬(wàn)公里周期內(nèi)，這臺(tái)車(chē)的理論最低花費(fèi)共計(jì)大約為12400元，平均每年大約4100元左右。當(dāng)然這是理論上的能耗花費(fèi)，預(yù)計(jì)鮮有人會(huì)以純電為能源將這臺(tái)車(chē)行駛六萬(wàn)公里。

此外，這臺(tái)車(chē)的僅給出了WLTC工況下的綜合油耗，為4.4L/100km，滿油滿電情況之下這臺(tái)車(chē)的綜合續(xù)航為736km。假設(shè)油箱大小相比燃油版的80L更小，為75L，那么實(shí)際使用下來(lái)綜合油耗大約在10.2L/100km。需要提到的是這臺(tái)車(chē)是需要添加95號(hào)燃油的，按照當(dāng)前油價(jià)95號(hào)汽油8.87元/L，這臺(tái)車(chē)在行駛?cè)炅f(wàn)公里除去充電的費(fèi)用純添加燃油的支出推測(cè)大約在54000元左右，實(shí)際使用下加上電費(fèi)預(yù)計(jì)是將會(huì)超過(guò)60000元的水平，平均每年可能會(huì)超過(guò)2萬(wàn)元。實(shí)際使用之下，這臺(tái)車(chē)可能會(huì)經(jīng)常有越野、攀爬等高能耗使用場(chǎng)景，因此能耗可能會(huì)有較大出入，僅供參考。具體的油耗值以及能耗花費(fèi)需要等上市之后實(shí)際使用之下才能得到準(zhǔn)確的數(shù)值。

總結(jié)

結(jié)合保險(xiǎn)、保養(yǎng)與預(yù)估的能耗三個(gè)維度預(yù)測(cè)的花費(fèi)，我們可以預(yù)估得到，在三年六萬(wàn)公里的大用車(chē)周期內(nèi)，平均每年花費(fèi)預(yù)計(jì)不到3萬(wàn)元。當(dāng)然了，這輛車(chē)搭載混動(dòng)系統(tǒng)，并不是為了像普通車(chē)型那樣去節(jié)油，而是給到更好的動(dòng)力，以及特定情況下更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)。所以，總體來(lái)看，最后還是要看它的價(jià)格到底賣(mài)多少錢(qián)，如果沒(méi)有比燃油車(chē)增長(zhǎng)多少，那能更省油，加速更快等，顯然還是挺爽的。

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